广西，一个美丽的西南省份。
这里有桂林山水甲天下，也有美丽的海港。
在新时代，广西正在着力打造“一带一路”重要节点。
关于交通建设，广西也进行了完美的布局。
近日，《广西综合交通运输发展“十四五”规划》公布。
从未来的视角，为我们描摹了广西的模样。
今天，我们一起来解读这一规划，探讨未来的发展图景。
广西，在大家的印象中是一个少数民族的地区。
但是未来的交通建设，广西可是毫不含糊。
在未来，1.5万亿的投资将“重金”砸向交通领域。
- 铁路方面（含城市轨道交通），预计完成投资约3000亿元；
- 公路方面，预计完成投资超过1.1万亿元；
- 水运方面，预计完成投资约1000亿元；
- 民航方面，预计完成投资约200亿元；
- 邮政方面，预计完成投资约60亿元。
公路作为最基础的交通，投资也占据了大头。
通过密密麻麻的高速公路地图，就能够看到广西有多么拼了。
广西高速公路规划地图
在整体建设上，广西将通过2大方向，开拓6条通道。
南向北联开放发展大通道，以西部陆海通道为基础。
- 东通道：南宁-桂林-衡阳、湘桂铁路、贺州-北海城际等；
- 中通道：贵阳至南宁高速铁路、南宁经崇左至凭祥城际铁路等；
- 西通道：黄桶至百色铁路、巴马至凭祥、百色至平孟口岸高速公路等。
东融西合协同发展大通道，通过三个方向对接大湾区。
- 北通道：柳州经梧州至广州铁路、柳州经贺州至韶关铁路等；
- 中通道：南宁经玉林经岑溪至深圳高速铁路、贵港至玉林高速铁路等；
- 南通道：云桂沿边铁路、防城港至东兴铁路等。
6条通道联通全球，广西在新时代具备了更强的开放实力。
落实到具体城市上，广西将打造1个国际性枢纽，2个全国性枢纽。
- 国际性：1城，首府南宁；
- 全国性：2城，柳州、桂林。
这三个城市，想必大家也知道其在广西的分量。
南宁首位度的提升，是广西近期重点的战略方向。
在未来，南宁将巩固全国性枢纽地位，在高铁、轨道、航空等方面发力。
打造国际性枢纽，南宁无疑将成为广西的明日之子。
柳州和桂林，作为两大副中心城市，自然也是重点培育的地方。
广西发展格局图
广西布局：3000公里，市市通高铁，11座机场，4000万流量，桂林被拔高从具体的交通项目来看，高铁是一大亮点。
到2025年，广西将打造3000公里的高铁网，增幅超过60%。
另外，还有一个令人振奋的消息：市市通高铁。
目前已经实现市市通高铁的省份并不多，甚至广东都没实现。
广西如果率先实现，那也是不错的成就。
从铁路规划看，重点建设的有南宁经玉林至深圳、南宁至贵阳等。
广西重点铁路建设规划
广西有丰富的山水，机场交通也很适合发展。
在未来，广西将拥有11座机场，基本实现城市全覆盖，流量4000万人次。
- 干线机场：2座，南宁机场、桂林机场；
- 支线机场：9座，柳州、河池、百色、防城港、北海、榆林、梧州、贵港、贺州。
在整体布局中，桂林和柳州一起作为全国性枢纽。
但在航空布局上，桂林已经与南宁平起平坐了。
不得不说，这个美丽的城市，被广西寄予厚望。
广西航空机场布局情况图
广西房价：8城下跌，6城上涨，崇左领涨，南宁领跌，桂林是洼地么？从广西房价来看，可以分为4大梯队。
- 1万 ：1城，南宁超1.2万；
- 6000 ：3城，柳州超8900，桂林超7000，北海超6000；
- 5000 ：5城，防城港、贺州、贵港、梧州、玉林；
- 4000 ：5城，河池、百色、钦州、崇左、来宾。
从房价涨跌看，8城在下跌，6城在上涨。
- 崇左：均价超4600，涨幅4.38%，排名第一；
- 南宁：均价超1.2万，跌幅3.98%，排名第一。
相比之下，桂林房价7000出头，还是全国性枢纽，是洼地吗？
广西各城市房价情况
广西交通大爆发，活力无限。
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