每逢节假日就有新能源车车主反应服务区充电桩不够用,那刚过去的中秋假期情况又如何呢?有记者从广州驾车出发,实地走访了一遍。
通过记者走访可以看到,不少服务区的充电桩依旧停满了电动车等待充电,据了解,平均等待充电时间约1小时~1小时30分钟。考虑到国庆假期出行人数更多,估计等待时间会更长。我们@皆电 每年都会在春运期间进行与电车相关的长途测试项目,发现服务区充电桩数量确实太少,所以“充电焦虑”确实存在。
数据显示,截至去年年底,广州拟建的高速服务区有237对,总共463个,累计建设充电桩1140座,充电停车位2280个,是2019年初的13倍。
所以...能买大电池混动就买大电池混动,开起来又像电动车,还没续航焦虑。“汽油”和“电”本身就不是非黑即白的关系,何必难为自己呢。
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