一路高速，穿过二郎神隧道就到了泸定县的收费站。越接近泸定，山也越来越险峻，已经高耸入云了，山顶的植被也全是灌木，草坪。白云萦绕在群山之间，天蓝如碧，真的是壮美秀丽，真美。川西已经开始向我们展现她的雄美身姿了，这里海拔不高，风景也美，适合全家人一起。
穿过一个隧道，顺着大渡河岸边，拐拐弯弯就到了泸定县城边上了。泸定依山而建，位于大雪山脉和邛崃山脉之间，汹涌的大渡河穿城而过。虽然地处横断山脉，泸定的历史却是非常的悠久，县城始建于汉初，元明更是设置三个土司管辖。境内除了泸定桥之外，最出名的景区应该算是磨西镇的海螺沟了。远远望去，泸定县城隐匿在崇山峻岭之间，坐落于大渡河峡谷之内，想要看清县城全貌不是很容易。
虽然地处峡谷，依山沿河，泸定县城里的道路倒是很平缓。虽然有着著名的泸定桥，刚进县城的时候还是能够感受到山城的宁静，两边店铺多关门，路上的车辆也不是十分的拥挤。笔者是很喜欢这样的环境的，若不是急着赶路，真想在泸定多待一会。县城很窄，透过街道就能看到两边的高山，城依山势，水按城形。山、水、城、云完美的结合在一起，不住康定的话是可以在泸定落脚的。
进城几分钟，就看见路两边的行人多了起来，看那衣着应是游客，想来泸定桥就在前方不远处了吧。果不其然，拐了一个拐角就到了，泸定桥似乎和想象的不大一样。没有那么凶险，只是感觉，人好多啊。买票不用排队，上桥需要排队，为了安全。泸定桥的票价真心不贵，才十块钱，但是不想体验铁索桥的凶险的话大可不必购买。人多不说，景区外看得更全面。
上了桥反而不能拍到泸定桥的全貌，沿着大渡河走个几十米，是拍泸定桥的最好位置。远远望去，桥河之间的高度似乎没有多少，但是看着上面晃晃悠悠的游人，心里还是有些忐忑的。十三根铁索，应该是康熙年间建桥时就有的吧，也没有其他的加固措施，捏着上桥的票，手心出汗了。
泸定桥又名大渡河铁索桥，建于康熙44年，已经有了三百多年的历史，至今仍然发挥作用。因为地处交通要道，泸定桥更是被誉为甘孜门户、康藏咽喉。上桥的时候因为人多，没有什么特别的感觉。只有当你走到桥的中间，低头看河时，湍急的大渡河河水会让你有一种铁索桥在飞速移动的错觉。反正那一瞬间让我有些眩晕，幸亏我有开车的经验，赶紧把目光抬高，感觉才稍微好了一点。只是，那一刻，腿真的软了。一般都是来回，回来的时候就没有那么恐怖了。其实走在桥上的时候，晃动的幅度还是比较大的，危险还是有的，见过老人走了五分之一再也走不动了，僵持在那十几分钟。
去的时候，正好赶上某公司搞团建，清一色的红军军装，列队通行于铁索桥。恍惚间，仿若时空穿越一般。小建议，过桥的时候往前看，不要看河水，尽量走桥面的中间，安全而且不眩晕。
时值盛夏之末，大渡河里的河水汹涌湍急，这个时候掉进水里还是很危险的。站在桥面远望，天水一色，大渡河蜿蜒于峡谷之中，两岸翠绿如茵，美不胜收。泸定桥两边的牌楼木雕精美，不知是否是幸存于当年战火的古物。
1935年5月，二十个小时在崇山峻岭中急行军一百二十多公里的红四团终于赶到大渡河西岸。来不及休息，22名勇士穿越枪林弹雨，沿着已经被抽掉木板的铁索桥，从西岸如天兵神将般冲杀至东岸桥头，合围占领了泸定桥，为长征中的红军打开了一条攸关生死存亡的生命线。
如今桥西岸的观音庙人声鼎沸，噪杂喧嚣，很难寻觅当年红军指挥部与电台于此的踪迹。当年的观音庙还是红军机枪阵地的所在，也是掩护22勇士夺桥的最主要的火力点。
泸定桥景区不大，游玩下来一个小时足矣。而且人太多，置身其中，除了桥面的晃荡并不会让你有什么其他的感触，还不如远远的观赏，拍照。景区附近卖的核桃挺不错的，值得尝尝。笔者一行因为急着赶路，到康定的高速也封闭了，所以没有过多停留。吃了一碗粉，便匆匆离去了。
泸定很小，泸定桥很挤，但小城的风光还是不错的，若不急可以留宿在此，海拔也合适，无论去磨西镇还是康定路程也都不算远。但笔者要走了，下一站康定。
