火车上的便便，真的拉到轨道上了吗？这是一个很有味道，也很令人蛋疼的话题。
我们先来看一条旧闻。
2018年11月14日晚，4230次列车。列车刚刚离开鞍山站，锁住的厕所门被打开了，一名女子马上去了厕所，结果蹲坑玩手机，一个不小心，手机掉到了坑里。
女子一下子急了，她是生意人，手机里存有大量账单和客户信息，非常重要，又没有备份。这可怎么办啊，手机去哪了？怎么就在黑洞洞的坑里消失了……
第二天，她赶紧到辽宁鞍山铁路派出所报警。铁警开始帮她找手机，根据女子提供的“列车驶离鞍山站5分钟”的信息，对路程进行一通换算，最后在旧堡站98公里附近找到了一个红色手机。
手机趴在“干净”的石头上，虽然被高速运行的列车摔坏了，但信息没有损坏。
这么看来绿皮火车的厕所确实是直通铁轨啊，手机就是证据……但是，屎呢，屎呢？
这感觉就像，一个案件里，人证物证具在，但却找不到尸体。
答案是，翔自由飞翔了。
列车在高速行驶的过程中，厕所里掉出来的排泄物，会在气流压力下被分解为细小颗粒，这些“屎颗粒”能够被风吹走，飘散到铁轨四方。
就算颗粒太大，或者由于翔的主人消化不良，这些排泄物糊在了枕木和石头上，在降雨过后，铁轨也会焕然一新。
而且铁轨都在荒郊野外，运行速度又快，火车上人虽然多，但人均顶多就上一两次大的，所以分配到各处的翔根本不够看的。
一些小草反而因为这些难得的肥料，在铁轨上茁壮生长。因此，铁路才能呈现一派生意盎然的景象。
……才能够拍摄小清新照片。
其实在铁路附近玩儿的小朋友，应该都动手捡过枕木之间的石头吧……
因为老式火车的厕所直通轨道，所以到了站台会锁厕所，如果厕所有人，还会敲门让你出来，怕的就是拉到站台轨道。站台可都是人啊。
另外到了车站，列车会停车，此时没有高速气流解屎，便便会垂直落到铁轨上，就像蹲旱厕一样。如果在车站拉屎，画面简直太美。
一直说翔，没有提尿，其实旅途中客人排体内水的体量，是远大于排翔的，所以有时候老式火车迎头驶来，会有股奇异的、专属绿皮火车与童年回忆的“芳香”。其实这就是尿雾的气息。
忘了说，老式火车的厕所冬天会很糟糕，因为屎尿可能在被分解前，就冻成冰了，还得人工处理，定期清理轨道。
有些屎也会黏到车体上，然后冻住，一路带翔跑。
这种直排式厕所，除了对铁路附近的小花小草有益外，基本没什么优点（体现人与自然和谐共生？算不算优点），而且停车还不能上厕所，万一那时候突然内急怎么办？谁能说得准。
所以自2000年起，我国就逐渐对老式火车的厕所进行改造了。更别提高铁动车的厕所，采用的都是类似飞机的“真空集便装置”，会统一收集排泄物，到站后再由吸污车抽走。
高速的真空吸力将排泄物吸到集便箱中，不仅能吸排泄物，还能吸走异味，保持厕所的洁净。
拥有直排式厕所的老式火车，且寿命在十年以上的，也都在加装整套真空集便装置。此外由于绿皮火车普遍提速，自由飞翔的效率也更高了，铁轨的卫生状况整体改观。
安装真空集便装置的列车，进站停车的时候不会锁厕所。
飞机比火车，更需要真空集便。基本从飞机被发明开始，如何上厕所就跟如何让飞机起飞一样，是个大问题。
最早的解决方式非常简单粗暴。
那就是把便便拉到袋子里，把尿收集到矿泉水瓶里，然后路过大海时开个口子丢下去，表演一个天女散花。
飞机里的空气质量和卫生环境一定要保证，至于海鸟或无辜路人会不会被屎砸到，运气总不会这么背吧……
后来人们考虑过在飞机上装个马桶，然后盖上盖子封死。问题是没有不透风的马桶盖，飞机不比火车，不仅会左右颠簸，还会上下颠儿。
如果一个颠簸，翔黏在马桶盖上，甚至泄露，那可怎么办？
这是二战时期，英国兰开斯特轰炸机的厕所一景。据说机组人员达成不成文协议，不到万不得已谁也不能用这个马桶。
民航客机时代，开始有了专门收集乘客便便的粪箱，不过需要冲水（后来才有真空集便装置），然后有时候就会漏水。在高空低温的环境下，这些液体迅速结冰，掉下来到陆地上也没融化。
“走近科学”有这么一集，叫“天降冰块的真相”。河北小山村的农民，发现了一个从天而降的冰块，纷纷赶来围观。
冰块呈青蓝色，比较坚硬，约一千克重，冰凉刺骨。
这是什么水？有人说是天水，无根之水，能治百病。
一些人不信，另一些胆子大的村民拿起舔了一口，说是咸的，还有点苦。
最后冰块送去北京鉴定，结果是，蓝冰估计是飞机侧漏的排泄物，至于蓝色，是厕所的蓝色清洁剂……
emm……原来那啥真是咸的苦的啊，除了这，我也实在讲不出别的骚话。
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