作为我们日常出行的重要工具,汽车依然进入了千家万户,普通家庭也可以感受到科技带来的魅力,汽车不仅可以提高我们的出行效率,还能提供更好的驾乘体验,随着经济水平的提高,私家车的保有量已经超过了三亿台,不少家庭甚至拥有了两台到三台汽车,笔者就拥有了两辆燃油车,日常用车压力比较明显,但还算乐在其中,毕竟买车是用来代步的,就要承受汽车带来的压力。

私家车取消年检希望大不大(代表建议取消私家车年检)(1)

从汽车的发明到现在,依旧没有改变原有的造车理念,汽车依旧是由无数个零部件组成,只是由原有的机械元件向电子元件转变,这一转变可以提高汽车安全系数,可以通过仪表盘何中控屏观察到汽车的动态何静态信息,降低检测难度的同时,还可以提高用车体验,然而,随着行驶里程和使用年限的增长,车况也会随之下降,就算是再皮实耐用的汽车,也可能出现故障、老化问题,车主朋友们要记得定期保养爱车。

私家车取消年检希望大不大(代表建议取消私家车年检)(2)

其实,不仅车主在关注汽车的状态,交管部门也很注重汽车的安全性,按照汽车的制造水平调整相关规定,在取消私家车强制报废的同时,为私家车设立了机动车年检制度。私家车按照一定的周期参加检测,对车辆外观、零件、发动机状态、尾气排放和OBD行车电脑等方面进行检查,以检测结果衡量车辆是否具备继续上路的资质。

私家车取消年检希望大不大(代表建议取消私家车年检)(3)

从十月份来时,私家车年检迎来了降频调整,在同样满足私家车新车六年免检的情况下,十年内是需要上线检测两次:第六年和第十年,十年以上的私家车只需要一年一检,取消十五年以上汽车半年一审的规定,优化私家车的使用现状,在年检降频的现在,依旧有很多车主呼吁取消机动车年检,这是因为年检存在暴力检测问题,尤其是在尾气检测时,发动机转速过高会影响车况,年检后修车的情况不再少数,代表建议取消私家车年检,并提出两种代替方案,车主:早该如此。

私家车取消年检希望大不大(代表建议取消私家车年检)(4)

有代表建议取消跑私家车年检规定,而且提出两种方式代替,分别是4S店年检和商业保险年检。

这里的4S店年检并非由4S店负责检测,而是用保养来代替暴力检测,车主在去4S店保养维修时,工作人员会对车辆进行检测,确保车辆符合上路要求,然后再将车辆信息同步给相关部门,以此满足继续上路的需求,现有的机动车检测机构也就没有存在的必要了,毕竟4S店要专业很多!

私家车取消年检希望大不大(代表建议取消私家车年检)(5)

另一个方案就是由保险公司承担年检项目,并且为私家车保驾护航,确保不会出现暴力检测情况,若是车辆在机动车检测时出现问题,责任由相关的保险公司承担,可以有效规范机动车年检。

私家车取消年检希望大不大(代表建议取消私家车年检)(6)

对此,广大网友表示非常支持,这两种方式都可以有效避免年检对私家车的损伤,还可以将年检纳入保养相目之内,缩短业务环节,对此,大家有什么看法呢?欢迎留言评论。

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