对于战列巡洋舰到底是上战列线对轰还是痛打巡洋舰，现在有两个不同的看法，当然，我是传统的认为打战巡巡洋舰的一方。最近在聊天的时候，一名认为战巡是上战列线对轰的网友提出了一个观点。那就是战列巡洋舰的造价非常接近同时期战列舰的造价，如果不是为了上战列线对轰，而仅仅是对付巡洋舰直接强化巡洋舰不就可以了吗？为什么还要挤占大量的资金去建造食之无味弃之可惜的战列巡洋舰呢？
从英国的战列巡洋舰发展史来看，无畏舰和战列巡洋舰的诞生非常接近，两者的年龄相差也不过一岁。从造价来看首艘无畏舰“无畏号”的造价为179.39万英镑，而首批“无敌级”战巡单艘的造价为162.5万英镑，两者的造价仅仅相差16万左右。那么从价格的角度来看是否能支持战巡是上战列线的观点呢？个人的观点是否定的。虽然英式战巡使用和同时期战列舰同型号且口径相同的火炮，但火力和防护两者相差甚远，特别是在防护上是战巡饱受诟病的地方。
无敌级战列巡洋舰
以英系首批战列巡洋舰为例，其主装甲最厚的地方仅有152毫米，而同时期德国的沙恩霍斯特级装甲巡洋舰的防护装甲最厚也是这个厚度。抛开装甲长度及防护理念看，一开始英国就不打算让战巡去扛战列舰的火力伤害，毕竟152毫米的主装防御巡洋舰的火力还是可以的。而同时期的无畏号战列舰主装甲最厚达到了279毫米，算是那个时期标准的战列舰防护水平。而且无敌级战巡的火力比无畏号战列舰的火力弱了40%，如果不看口径的话，无敌级战列巡洋舰也仅仅比德国沙恩霍斯特级装甲巡洋舰多了一座炮塔而已。
一战时期德国沙恩霍斯特级装甲巡洋舰，满载排水量1.2万吨
所以，通过这些分析我的观点是，战列巡洋舰就是强化后的巡洋舰，只不过它扛着口径更大的、数量更多的炮，而且为了跑得更快，其体积就特别大。那么战巡的造价为啥那么贵呢？其造价都快赶上战列舰的造价了。哦，对了，翻看了一下造价表不仅有战巡造价快赶上战列舰的，还有造价比战列舰高的。这就是大名鼎鼎的胡德号，胡德号战列巡洋舰的造价高达602.5万英镑，远超此前伊丽莎白女王级战列舰240万的造价，声望级283~311万的造价也超了战列舰，不过考虑到吨位和其他问题也能理解。
首先先说一下为啥战巡的造价为啥这么贵吧。首先战巡的吨位并不比战列舰小，有的甚至要远超战列舰，你军舰越大所使用的钢铁及装甲钢就不少吧，钢铁这玩意的价格不会因为你是战巡价格就给你打个折吧。所以舰体这块价格看你吨位大小，你越大价格也就越高，舰体和各类设施占总造价的30%左右。第二个就是武器装备的价格，要知道和英国的战巡用的火炮是和战列舰的火炮是一样的，所以造价就看你火炮的数量，所以这个也是非常接近。如果说上面两样都是差不多的话，那么拉开价格的地方来了，那就是舰用动力系统的差异。
在伊丽莎白女王级战列舰开启高速化之前，舰船动力系统的革命性尚未开启，想要让军舰获得更高的速度就只有一个方法，那就是增加锅炉的数量。以“虎级”战巡为例，为跑到28节的航速装了39座锅炉，而“声望级”战巡为炮到32节的航速装了42座锅炉，在试航的时候跑出了32.58节的高航速。而原先的23节的“复仇级”战列舰的锅炉只有18座。可见这英国人为了追求高航速也是拼了。所以锅炉数量越多价格也就越多，这也是战巡价格高的原因之一，战巡的动力系统价格占总价大概在27%左右，和舰体的价格有得一拼。
所以了解这些价格所对应的地方后就知道，这些钱到底话在哪里，为啥这么贵了吧。像美国后面搞的阿拉斯加级大型巡洋舰其功能和性质非常接近前期的战巡，其总造价也高达7407万美元，不比北卡罗来纳级7688万美元、南达科他级的7770万美元便宜多少。可是你想想阿拉斯加标准排水量高达2.7万吨满载吨位和北卡南达的标准排水量是一样的3.5万吨，所用的钢铁及武器设备这些的价格相差的不是很远。
从上往下分别是阿拉斯加级巡洋舰、北卡罗来纳级战列舰、南达科他级战列舰、衣阿华级战列舰
阿拉斯加级巡洋舰和衣阿华级并排停靠时俯拍的照片
特别是对于火炮以及光学瞄准设备、雷达电子设备这些高科技玩意了。毕竟钢铁的价格就摆在那里，不可能贵多少。像最便宜且钢铁效费比最高其实是航母，像埃塞克斯级航母的总造价也不过3800万美元，而弗莱彻级驱逐舰的造价都快1000万美元了，差不多4艘驱逐舰的价格就顶的上一艘航母的造价了。当然，航母的造价不包括舰载机，之所以航母便宜，那是因为那时的航母除了钢铁的价格占大头外，基本就没啥东西了，武器装备就那点防空炮，装甲用的也不是很多，所以价格就相对较低。
至于说为啥为了对付巡洋舰搞出来的战巡要挤占资金而不直接建造威力更大、防护更好的战列舰呢？第一就是时代的局限，毕竟没用过谁也不知道战巡咋样，而且和战列舰及整个舰队相互配合所发挥的效果本身就不错，所以有机动作战的需求就需要战巡这个角色定位。都知道一艘航母的威力远超4艘驱逐舰，但你总不能不搞驱逐舰光搞航母吧，不然警戒、巡逻、护卫、反潜......各种脏活累活谁来干？
