宜马快速通道的开建，标志着锡宜一体化取得关键突破昨天，记者在采访时，明显感受到锡宜两地人们的振奋之情，交通日趋便利、产业协同发展、人员密切往来，锡宜一体化正在全方位推进，两地民众之间的心理距离也大大拉近，我来为大家科普一下关于锡澄一体化规划图?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
锡澄一体化规划图
宜马快速通道的开建，标志着锡宜一体化取得关键突破。昨天，记者在采访时，明显感受到锡宜两地人们的振奋之情，交通日趋便利、产业协同发展、人员密切往来，锡宜一体化正在全方位推进，两地民众之间的心理距离也大大拉近。
“桥头堡”周铁，正成为投资热土
近日，位于宜兴周铁镇的一家楼盘开始预约选房，前来看房的家庭络绎不绝。变化来自于周铁区位优势的凸显——正如这家楼盘的广告语说的那样——“锡宜门户”。周铁镇作为锡宜一体化的“桥头堡”，正在成为投资热土。
“闲置7年的两块土地，去年成功出让，溢价近20%，镇里增加收入4000万元。”周铁镇镇长江峰介绍，宜马快速通道规划出台，嗅觉敏锐的投资商已闻风而动。周铁曾是化工大镇，2007年以后大规模关停化工企业，现仅有的14家也将于今年基本关停搬迁。为响应锡宜一体化发展，他们早早开始谋划产业转型。一方面是保留和招引一批无污染的优质企业，其中吸纳因太湖新城建设搬迁的企业是方向之一。另一方面是大力发展文旅产业，包括马山拈花湾、太湖湾旅游小镇等龙头项目正在洽谈之中。
周铁老街保存完整，文化底蕴深厚，尤其是城隍庙前的那棵千年银杏是无锡地区最古老的树，受到无锡摄影爱好者们的青睐。未来，随着交通的改善，周铁古镇、岳飞衣冠冢等景点，国际风筝节等活动，周铁期待成为融入无锡的一个休闲游玩去处。
除了“宜马”，还有更多“通道”
宜兴紫砂人陈伟常年要去各地参展，但他乘坐飞机一般会选择南京禄口机场，而不是苏南机场，原因是去禄口机场仅需半小时，而到苏南机场得一个多小时。随着宁杭高铁开通，以前还常来无锡坐高铁的他，如今在家门口坐高铁更便利，去南京、杭州也仅半个多小时。未来随着无锡至宜兴交通的改善，苏南机场会是宜兴人出行的又一个选择，而坐高铁往南方面，无锡人选择去宜兴站更节省时间。
除了宜马快速通道，最近两年，无锡同时也在积极推动锡宜市郊铁路（S2）、盐泰锡常宜城际铁路、锡宜高速公路扩建、丁蜀通用航空机场、锡溧漕河航道整治等重点交通基础设施工程。未来一体化、立体化交通，将把锡宜两地联系地更紧密。与此同时，与宜马快速通道对接的宜兴方向，周杨公路、范蠡大道北延段也即将动工并同步建成，与已通车的百合大道、庆源大道等构成便捷的快速路网。
交通之外，一体化正全方位推进
去年10月，宜兴成为全省第一个原则通过省政府审议的省级城市总体规划改革试点城市。规划明确，通过积极贯彻落实锡宜一体化战略，更好地融入环太湖城市圈和长三角城市群，带动城市综合协调发展。
锡宜一体化提速的突破口在交通，但需要突破的不仅仅是交通。无锡近年来大力推进两地产业协同发展，在项目布局、政策支持、资源调配、要素保障等方面，向宜兴倾斜。去年9月，江南大学宜兴研究生院在宜兴奠基，把更优的科技资源、科研人才引入宜兴，并合作建设占地300亩的江大食品科技园项目。为加快战略性新兴产业在宜兴的布局，促成了集成电器大硅片项目、丁蜀通航产业园等重大产业项目在宜落户，为宜兴产业强市提供了强大助推。
随着投资130亿元的“窑湖小镇”等一批旅游大项目去年开工，对宜南山区的旅游度假产业在未来几年形成强力支撑。多种形态的旅游产品，对无锡市民来说，交通便利后有了更多的选择。
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