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南通哪里看沪苏通大桥最合适(南通人穿过长江最长的隧道去苏州)

南通哪里看沪苏通大桥最合适

今日上午,海太过江通道地方配套工程建设动员大会召开,海太过江通道(公路部分)计划今年底前开工建设,隧道建设总工期约72个月。

距离建设完成还需要至少6年时间,但这条过江通道的一举一动特别引人关注。海太过江通道位于苏通大桥下游约8公里处,连接长江北岸的南通海门和南岸的苏州太仓。其中,过江隧道长约11.2公里,将是国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道,堪称“万里长江第一隧”,建成后将优化长江干线过江通道布局,承担当前苏通大桥复线功能,发挥重要分流作用,提高过江交通通行能力。

海太过江通道是公铁复合过江通道,全线采用双向六车道高速公路标准建设,还将布局铁路通道。公路部分为通常高速(即通州湾至常熟高速公路)的过江设施,铁路部分为如通苏湖城际铁路(即如东—南通—苏州—湖州线)的过江设施。

江苏长江经济带研究院院长成长春认为,海太过江通道将成为通州湾海港、南通新机场南北向的集疏运通道,弥补沪苏通铁路偏西对南通发展重心向海拓展、向南融合的不利影响,推动沪苏通跨江融合、江海联动获得更大进展。南通市海门区委书记郭晓敏认为,海太过江通道建成后,海门也将成为长江以北接受上海、苏南辐射带动的“最前沿”,将重塑经济地理新版图,将极大促进人流、物流、资金流、信息流、技术流在海门集聚、融合。

未来,南通与上海和苏州等江南地区的联系将更为便捷,目前已经有苏通长江公路大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥建成投用,正在落地实施的有海太过江通道和张靖皋长江大桥(苏州张家港—南通如皋),还有正在规划中的苏通第二过江通道、北沿江铁路通道、崇海通道等。八条过江通道,南通人称之为“八龙过江”。

目前,江苏已有44条过江通道纳入了长江干线过江通道布局规划,到2035年规划完成后,江苏境内的过江通道将由目前的平均40公里一个加密到10公里左右一个,其中“十四五”期间准备开工6座过江通道。

栏目主编:孔令君 文字编辑:孔令君 题图来源:受访者 供图

题图:海太过江通道示意图

来源:作者:任俊锰

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