紧凑级SUV领域是当下竞争最为激烈的细分市场之一，而各大车企为更好的抢占该市场份额，甚推崇“姐妹”售卖战略，即一车两卖，当中广汽丰田威兰达也是以“姐妹”车型的身份入市。
得益于姐妹车型一汽丰田RAV4荣放在国内SUV市场积累的认可度，广汽丰田威兰达自上市以来也取得不俗的成绩。在2021年1-8月份累计销量达到81202辆，当然这也不单是趁着姐妹车型一汽丰田RAV4荣放的热度，更多是其自身强大产品力的体现。
虽为一汽丰田RAV4荣放的姐妹车型，但两者整体风格却与之截然不同。
外观方面，广汽丰田威兰达包围的层次感较为明显，两侧的仿进气孔装饰也显立体感，纺锤形前进气格栅、锐利细长的大灯组等元素的应用，也颇有几分雷克萨斯韵味。值得一提的，全系标配LED大灯组，可以带来更高级的视觉享受。
车侧的立体视觉同样不差，硬朗有力的贯穿式腰线更是丰富了整车层次感，还会在车门下方以及侧裙加以镀铬装修饰，配合花瓣式轮毂，运动气息出众。
来到车尾，镀铬装饰条将车标以及两侧尾灯相衔接，很好拉伸横向视觉效果之余，也进一步强化整体感，当然这“货真价实”双边两出圆形排气孔也是不错的点缀。
广汽丰田威兰达整车尺寸达到4665mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm，在车身长度可是比一汽丰田RAV4荣放还要长出65mm，别小看这个不起眼的数据，正所谓一寸长一寸强，可以带来更具优势的空间表现。
广汽丰田威兰达整个内饰可谓是用朴素来形容，没过于复杂的设计以及用料，不过这相较于如今用各种大屏、“花里胡哨”的硬件堆叠起来的内饰而言，还属经典耐看，不容易过时。
如果能够加入一些全液晶仪表盘、电子档杆等科技元素，相应提升下高级的视觉享受就最好不过了。
此外，部分车型还配备有一块尺寸较为可观的中控悬浮触控液晶屏，支持导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话，以及语音识别控制系统等实用性比较高的功能，但中控悬浮屏的UI画面展示以及实际操作流畅度还需提升。
空间是一台家用SUV最着重的点。
得益领先同级车型的4米65车身长度以及接近2米7的轴距，即使以身高1米75的人来体验这台广汽丰田威兰达，在前排座椅能轻松找到合适的位置，将座椅调至最低状态，头部空间还有1拳距离。
而后排腿部空间也有1拳左右，头部空间3指，整体而言，在空间乘坐方面是有着不错的表现，当然较高的后排中部地台或多或少都会影响满载时的驾乘舒适感。
广汽丰田威兰达共提供2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力两种动力版本，其中2.0L最大输出功率为126kW，峰值扭矩209N·m，2.5L混动最大输出功率为131kW，峰值扭矩221 N·m。
坦白而言，这两套动力总成的账面输出数据很一般，不过在实际体验中也有惊喜，即使2.0L自然吸气版本，其油门也会调校得相当灵敏，只需轻轻踩下加油踏板，都能感受到很强的动力储备，70时速打后在市区超个车、变道都显得毫无压力。
2.5L混动版本同样甚是，不过得益于电机的辅助，其初段时速会稍显轻快，当然如果以地板油起步甚至是想要瞬时的动力供给，发动机也会毫不含糊的将转速拉到3000rpm以上。
两种动力版本与之匹配的均为CVT无级变速箱，几乎感觉不到车辆有任何的“动作”，从提速到减速，整体的感觉都相当的平稳，这也一贯很符合丰田的调性。
基于TNGA-K高端平台，广汽丰田威兰达的整车重心也得以降低，在操控性方面相比此前丰田系SUV都有明显的提升，与此同时，悬架在车辆过弯时也可以给予车身足够的支撑，而底盘在滤震性方面也有着不错表现。
当前，广汽丰田威兰达在售车型多达12款，官方指导售价区间为17.18-24.18万元，综合价格、实用角度、买新不买旧的观念，教授更倾向推荐2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版，即新款最低配车型版本。
无论在外观造型以及内饰用料、配置层面与高配车型版本都不会有太大的落差。
像最基本的天窗、无钥匙启动、10.1英寸中控大屏、电动主驾座椅调节、LED灯组、自动大灯等日常实用、舒适功能都配备齐全，最大区别也仅限于四驱系统和驾驶模式，作为一台家用定位的SUV以及整体较为“佛系”的调校风格，也没必要上四驱。
当然，如果你有较高的预算，又想体验动力所带来的快感，可以直接上2021款 威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版，毕竟，双电机加电控四驱也是广汽丰田威兰达最核心的“灵魂”。
综合整车产品力来看，广汽丰田威兰达都尚未算得上十分出众，毕竟在该紧凑级细分市场里还有售价更低的本田CRV、皓影等强有力SUV车型存在，不过好在其传承有丰田车型一贯的家用经济属性以及品质，还属不错加分项。
总的而言，在20万价位区间，广汽丰田威兰达或许不是以最强产品力出现，但一定是这个区间绕不开选择的经济、实用日系车型之一。
