换一换，我来为大家科普一下关于k3难度系数?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
k3难度系数
- 其搭载的DRIVE WiSE系统，具备AEB自动紧急制动、行人识别保护、盲区监测、车道保持等智能安全辅助功能，能最大限度帮助驾驶者防患于未然。在碰撞发生时，全方位6安全气囊能为车内乘员提供周身的被动保护。与前方防碰撞系统相比，它具有更加出色的性能。
- 此次全新起亚K3的升级改变主要在主动和被动安全配置上，而动力系统则维持不变。其中FCA可以准确判断前方车辆、行人、骑行者，并在必要时采取紧急制动。此外，新车还配置有盲区检测系统、HBA远光灯自动切换、LDW车道偏离预警系统等配置。
- 在安全性方面，全新一代起亚K3全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，而前后排头部气囊只有在1.5L版本中才配备。而全系标配的车身稳定系统、自动驻车功能、前排侧气囊以及头部气帘，在国内的三厢版身上也是没有的。除此之外，新车还配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊。
- 而全系标配的全车8个安全气囊、倒车雷达、车身稳定系统、HSA上坡辅助、自动驻车等等功能，在同级别中还是比较罕见的，这也能理解。其中，AEB碰撞缓解制动系统就是依靠前侧的摄像头和前方雷达，来探测前方障碍物并发出警报。除了以上提到的这些被动安全配置以外，车身电子稳定系统也是全系标配。
- 全面屏障 贴身防护，全方位保护驾乘安全。在主动安全方面，全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测系统等。而6安全气囊的配备，进一步加强了前排乘客的安全。
- 与低速自动刹车的情况下，车辆如果撞击到行人的话，完全可以被系统主动采取制动措施。在ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车、TPMS胎压监测等安全配置的支持下，这台车的确是一台可以把危险扼杀在摇篮之中的车型。而DRIVE WiSE系统则能够提前预警危险，提前防护。
- 主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后头部气帘为车内提供全方位被动安全保护。主被动安全配置高，可以说是全新一代起亚K3的重中之重。其超高的主被动安全配置比例，可以在危险发生前及时预警，做出提前防护措施，最大程度地避免事故的发生。
- 全新起亚K3的ESP车身稳定系统，可以在行驶过程中对车身的不稳定进行矫正，在湿滑路面时也能够起到极大的安全保护作用。其次，在ESP安全方面，全系采用的XDS 电子差速锁会在车辆发生极限状态下进行干预，提高操控稳定性。与前防撞梁相比，BSD盲点监控功能不会缺席，但是起亚K3多了一条防撞线。
- 除此之外，还有一系列主被动安全科技保驾护航，包括了前排双安全气囊、前排侧气帘、侧气囊以及头部气帘等。除入门级车型外，其他三款车型都配备有前排侧气帘。此外，前排安全带、安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊也都是有配备的。
- 全系标配6安全气囊、ESP、倒车雷达和胎压监测等，中配车型就能够拥有全速域自适应巡航和车道保持等。而在主动安全配置方面，新一代起亚K3搭载了DRIVE WiSE智能安全辅助系统。全新一代起亚K3的主被动安全配置也相当丰富，除了低配的三款车型缺失的功能之外，其余车型均有搭载，包括主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，而且还是全系标配。
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