说到重庆，能想到什么？山城？火锅？辣妹子？其实对于从事汽车行业的朋友来说，应该更多的朋友都会想到，“8D城市”、会飞坡的“黄色法拉利”、还有让“本地人望而却步的盘龙立交”，这次也是有幸参加了传祺GS3影速的试驾活动，第一次来到了重庆。
试驾活动第二天开始，经过一晚上的休息整顿，第二天也终于见到了传祺GS3影速的庐山真面目。不得不说现在的自主品牌，在外观设计上，一点都不比合资车差，即便相比设计超前、个性的法系，在咱们的自主品牌身上，依然能够找出自己的特点。
就比方今天的主角，GS3影速，身上的各种线条都非常锐利，而且各种翻折的设计，见到它的第一眼能就想到“机甲”或者“运动”这一类词。
试驾的第一场活动是节油赛，全程70km左右，大概有的30%市区道路、30%省道和40%高速路况，虽然在路书上看没什么感觉，但是实际开起来就会发现，重庆真不愧是山城，我们的确轻敌了。重庆的路大都是长上坡或者是长下坡，即便是市区也是弯多、平路少，而且GS3影速官方给出的油耗数据是6.18L/100km，所以我们也不由得担心，影速究竟能跑出什么样的成绩。
虽然是一场娱乐性质的比赛，我们也是认真对待，全程都是使用经济模式在跑，并且尽可能的匀速行驶，最终开出的表显油耗是4.1L/100km，共消耗了3.47L油。
经过换算得出影速的平均油耗是4.95L/100km，本以为胜券在握，但到了最终的颁奖环节，第一名的媒体老师竟然开出了4.1L/100km的超低油耗，不得不佩服这位老师的“黄金右脚”。
虽然节油赛的驾驶方法和平时的驾驶习惯有很大的不同，但是低于官标的数据，也算是对于影速省油潜力的一种证明吧。
节油赛之后的日程便是网红景点打卡，我们开着GS3影速打卡了重庆的网红景点李子坝轻轨穿楼、洪崖洞。
这一路上关于影速的体验，在初上手时，会觉得它的油门曲线有点类似于日系车型，就是前半段会比较灵敏，所以如果是第一次开，还是要适应一下。但让人印象深刻的是影速的隔音还有内饰的精致度。影速的车内除了常规的路噪以外，在城区或者是省道，基本上听不到什么噪音，风噪也仅仅是在时速上了80km/h以后，A柱部分会有些许的呼呼声，如果不去刻意感受的话，也不会怎么注意到。
在开车的过程中，我们还经历了粗糙路面、减速带，也没有听到影速的内饰出现异响，而且我们还特意用手使劲掰了掰中控屏、按压了车内的各种饰板，也没有听到“咯吱咯吱”的磨擦声，这一点还是比较意外的，毕竟对于一台小型SUV来说，经济型和实用性还是主机厂努力的一个重点方向，但影速不管是内饰的材质用料还是装配工艺，这一点确实有点出乎意料，甚至在主观感受上，比更高一级别的影酷，还要更显精致。
不过可惜重庆的路况还是太堵了，为了赶在晚高峰前到达酒店，只好提前返程，不过这也成为了下次再来重庆的理由。
第二天，也是试驾活动的最后一天，我们来到了专门的试驾场地，在这个场地上我们做了麋鹿测试、加速测试等项目。
麋鹿测试主要考验的是车辆底盘的紧急避险能力和ESP的标定。影速的官方给出的麋鹿测试成绩是76km/h，不过由于是第一次参与如此专业的测试，对于无法预见的未知，本能的反应还是没有让我去逼近这辆车的极限，相比其他的媒体老师，我个人的成绩还是偏差一些。
不过在测试中，车头的指向方向，也是不会超出自己的主观意图，在经济和舒适模式的驾驶模式下，方向盘的阻尼手感偏轻，运动模式刚刚好。
底盘方面影速使用的是前麦弗逊 后扭力梁的悬架形式，参考现款GS3的价位，这个级别基本也都是这样的配备，挑不出什么毛病。
影速ESP的标定，介入时的力度也是够足，当检测到车身有“将要失控”的趋势之后，很快就能够将车速降下来。所以整个麋鹿测试下来，就我个人的体验来说，基本没什么短板，只是方向盘如果能够再多一些路感反馈，带给驾驶员的信心应该还会更强一些。
之后的加速测试中，我们还体验了影速的R-style版本，R-style版本有着更为运动的外观套件，而且中置双出的排气，也配有排气阀门，在加速的过程中，排气声浪也会随着发动机的转速上升，营造出一种性能的氛围。
影豹同款的1.5T（130kW/270N·m），加上米其林的PS4轮胎，在弹射起步的一瞬间，轮胎基本没有出现打滑现象。实测百公里加速时间达到了7.8s，虽然和官标的7.5s有所差距，不过考虑到气温、还有地面不同的附着系数，最后的成绩有些出入也算是正常。
试驾活动的最后，我们还直观的感受了影速的后备箱空间。把后排座椅放倒这种比较极限的状态下，影速的后备箱大大小小一共装进了13个行李箱，这样的装载能力对于一台小型SUV来说还算不错吧。
当然不错的装载能力也没有限制影速后排的乘坐空间，影速的车身尺寸是4410(4446)mm/1850mm/1600mm，轴距为2650mm，影速的后排空间虽然极限不大，但是坐上去的宽裕感，还是比较明显的，后排的靠背角度适中，地台纯平，对于乘坐的舒适性来说也是一种加分项。
两天的试驾活动，想要完全了解一台车，那肯定是不太现实的，但是在有限的时间内，传祺GS3影速的空间、内饰精致度、隔音就给我们留下了不错的印象，所以如果是比较追求精致生活的年轻人，在买车前不妨可以多关注一下传祺GS3影速。
（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
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