- 车子不小心被马路边的绿化花树枝给划了几个道子，不深但很长很明显！
- 自己再寻思琢磨，换个杠吧，心疼钱，割肉副厂的又不安全，原厂的又贵。抽空给杠做下漆吧，一看还是两个面，一般的修理店要400块钱，我的小心脏后悔的呀，，，
- 逛某宝的时候，感觉是明明之中自有安排，前两天刚买过车内坐垫，今天就弹出来补漆笔，厉害了，一看价格不到百元，就下单自己买了补，教程很简单，大的喷小的点，但是实际操作并不是那么回事，还是很明显的感觉车漆不一，后来自己也没办法了就那样子图图点点给糊弄了一下。卖车的时候，后悔了.....
某宝的广告，我信你个大头鬼。
买家看车的时候，问我“是不是原厂漆，漆面有没有划过”，我说“咱车自己开的，没大毛病，有小划痕，自己修补了一下，买家砍价2000，我的心。。。。我就话一下怎么就 ，，，就
首先为达到十年以上的漆面漆层和防锈蚀的使用寿命要求，原厂漆的工艺和施工条件要求都非常高。
原厂漆一般都用的单组份的漆无需几种配料调和，都是在170-200度的高温环境下自然固化；而修补漆是靠固化剂在普通烘房50-80度左右的情况下固化。因此原厂漆在漆面的均匀、光泽、固化硬度、抗腐蚀等方面都要比修补漆要强的多。
其次原厂漆的喷漆工艺流程，决定了如果车辆伤到车辆钢板层，再高级的修理厂也没有条件和技术能把最底层的电泳漆修复的，而没有了这层的保护，车漆整体的防锈作用会大打折扣。
原厂漆的喷涂都是靠正负离子相互吸引，而且机械臂的喷涂也会比修补漆用人工喷枪喷涂的要均匀的多，绝对不会出现车身一个面在阳光下看会有色差或者不平整的这种情况发生。
还有就是油漆的选择一般主机厂用的漆都是大师或者杜邦的原漆，而社会上除了4S或者一些高规格修理厂，其余出于成本利润的考虑很难用这样档次的漆料。
但再好的车漆、再好的师傅由于一些先天的条件和工艺限制和主机厂出来的车漆也是完全不可同日而语的，因此在二手市场上由于漆面而产生一些差价也就完全合理了
所以各位车友，大家平时开车尽量小心，即使车被划了，也尽量找一个正规的4ｓ店去补好一点的车漆，不要跟我一样“自做聪明自己修补”。
你认为卖车的时候，车漆对你选购二手车的影响大不大？
或者你在意车辆是否是原厂漆吗？欢迎留言关注一起交流。
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