基于我们的试驾尽管有一些可取之处，但 Eclipse Cross 充其量只是平均水平内部虽然看起来不错，但提供的货物空间很小在路上，Eclipse Cross 感觉摇摇欲坠，几乎无法激发信心如果您正在寻找较小的 SUV，我们建议您在决定购买 Eclipse Cross 之前四处逛逛，我来为大家科普一下关于三菱eclipsecross 参数?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
三菱eclipsecross 参数
基于我们的试驾
尽管有一些可取之处，但 Eclipse Cross 充其量只是平均水平。内部虽然看起来不错，但提供的货物空间很小。在路上，Eclipse Cross 感觉摇摇欲坠，几乎无法激发信心。如果您正在寻找较小的 SUV，我们建议您在决定购买 Eclipse Cross 之前四处逛逛。
2022 款三菱 Eclipse Cross 是一款紧凑型 SUV，这意味着它自然会面临很多竞争。尽管在赛车运动方面有着丰富的传统，但三菱在 SUV 和跨界车领域并不是一个重量级的人物。尤其是在过去几年中，几乎所有其他汽车制造商都让三菱陷入困境，他们在为热切的客户群设计小型 SUV 和跨界车方面更加积极主动。
尽管我们希望 2022 年的 Mitsubishi Eclipse Cross 成为一个意想不到的宝石，但这并不是我们经过一周的驾驶后的体验。当今有这么多小型 SUV，Eclipse Cross 远不及我们的榜单之首。但是，有一些可取之处：合理的起始建议零售价、可用的全轮驱动以及一系列不错的安全功能，仅举几例。
有什么新鲜事？
新款 Eclipse Cross 时尚而时尚，为 2022 车型年进行了重大的外观重新设计。重新设计后对前照明系统进行了大修。2022 Eclipse Cross 现在拥有高位 LED 日间行车灯，集成转向信号灯和低位雾灯。在我们为期一周的 Eclipse Cross 驾驶中，我们认为新设计提供了出色的夜间能见度。
由于外观设计，Eclipse Cross 现在比以前长了 5 英寸。加热座椅是 LE、SE 和 SEL 饰件的标准配置，而 SEL 车型则提供新的浅灰色皮革选项。SEL Touring 提供带斜倚功能的加热后排座椅（适合长途旅行）。
什么是保修范围？
三菱为 Eclipse Cross 提供了令人印象深刻的保修。所有车型均提供 5 年/60,000 英里新车有限保修、7 年/100,000 英里防腐蚀/穿孔有限保修和 5 年/无限英里路边援助计划。也许最令人印象深刻的是 10 年/100,000 英里动力系统有限保修。
如果您比平时开车更多，三菱确实提供延长保修期。 如果您正在考虑购买额外的保险，这份 三菱保修的综合指南将帮助您做出正确的决定。
我们在密歇根州法明顿希尔斯奥克兰县社区学院校园内的 2022 Eclipse Cross 新闻车。三菱借给我们一辆带有顶级装饰级别旅行套装的 SEL，为期一周。
我们的三菱 Eclipse Cross Press 车辆
三菱为我们的试驾提供了装备精良的 SEL Touring。这是我们最喜欢的功能列表。
一键启动
加热方向盘
浅灰色真皮座椅
自适应巡航控制
多视角摄像系统
电动全景天窗
前后排座椅加热
八扬声器的三菱音响
带变道辅助的盲点警告
行人检测前向碰撞缓解
作为奖励，我们的新闻车辆配备了三菱的超级全轮控制 (S-AWC) 或全轮驱动。由于我们称密歇根为家，因此如果我们拥有 Eclipse Cross，这是我们绝对想要的功能。前轮驱动是标准配置，但 S-AWC 可以以合理的 1,600 美元添加到任何装饰级别。
内饰亮点：喜忧参半
SEL Touring的浅灰色真皮座椅足够舒适，整个内饰的银黑对比十分鲜明。带有转速表和速度表的驾驶员显示屏色彩鲜艳且明亮。三菱的信息娱乐系统相当直观，滚动浏览媒体、电话和其他菜单既快速又容易。Apple CarPlay 和 Android Auto 功能也是 SEL Touring 的标准配置。
主要的缺点是一段时间后内部看起来多么无菌。在 Eclipse Cross 中，软触感表面很少而且相距甚远，因为驾驶员和乘客周围都是硬塑料。虽然真皮座椅很好，但大量的硬质表面有损于内饰。事实上，它看起来既运动又现代，但它是以舒适和精致为代价的。我们还注意到中控台和侧门口袋提供了最少的存储空间。
内饰的其他方面感觉要么过时要么沉闷。例如，方向盘看起来像是来自几代前的三菱汽车，尽管内置了现代功能（音量、电话、自适应巡航控制）供驾驶员在旅途中使用。仪表板下部的气候控制装置有一个带红色显示屏的数字屏幕，类似于廉价手表。同样，导航地图图形显得乏味和陈旧。
除了视觉效果之外，在设置目的地的几分钟内，我们还在两个不同的场合遇到了导航功能的问题。在提供初始的转弯指示后，屏幕会简单地冻结。在这两种情况下，导航都没有重新调整方向。我们两次开车前往目的地，地图屏幕上都有一个冻结的三角形图标。
我们觉得内饰看起来很锋利，真皮座椅也足够舒适。然而，在我们的驾驶过程中，我们注意到 Eclipse Cross 的内部可能会感到无菌和寒冷。大量的硬塑料和缺乏柔软触感的表面最终让我们望而却步。我们会将导航的功能描述为很差。
内部亮点：惨淡的载货量
当第二排座椅直立时，三菱 Eclipse Cross 可提供23.4 立方英尺的货物空间。将它们折叠起来，总载货量为50.1 立方英尺。不幸的是，与其他小型 SUV 相比，这些数字相当低。
例如，丰田 RAV4 在第二排后面提供 37.6 立方英尺的空间，折叠平后为 69.8 立方英尺。本田 CR-V 还提供更多，第二排后面有 39.2 立方英尺的货物空间，折叠时为 75.8 立方英尺。同样，福特 Escape、雪佛兰 Equinox 和现代途胜在载货能力方面也大大超过了 Eclipse Cross。
另一个问题是第二排座椅靠背在折叠时如何以向上的角度静止（如下图所示）。此外，由于我们的新闻车有一个全景天窗，整体头部空间略小（这在所有带天窗的车辆中都很常见——我们在这里不只是选择三菱）。头部空间的损失加上第二排座椅折叠时的向上角度可能会使装载和运输额外物品变得更加困难。
发动机和动力总成
每辆 2022 款三菱 Eclipse Cross 的引擎盖下都是 1.5 升涡轮增压四缸发动机，功率为 152 马力和 184 磅英尺。的扭矩。该发动机采用铝制缸体和气缸盖，重量轻，有助于提高整体燃油效率。同样，标准的八速 CVT 自动变速器应该会增加燃油里程。
燃油经济性前轮驱动与全轮驱动
根据三菱的官方规格表，燃油经济性估计会因装饰水平而略有不同。然而，在一般意义上， EPA 对 带前轮驱动的 Eclipse Cross 的估计为25/28 城市/高速公路和 26。相比之下，全轮驱动车型的城市/高速公路比例为 25/26，总和为 25。
Eclipse Cross 对比其他小型 SUV
与载货空间一样，2022 款三菱 Eclipse Cross 在燃油经济性方面也不尽如人意。与丰田 RAV4、本田 CR-V 和福特 Escape 相比， Eclipse Cross 的燃油效率是最后的。同样，Eclipse Cross 在燃油经济性方面也 难以与斯巴鲁森林人、马自达 CX-5 和雪佛兰 Equinox 相提并论。
2022 Mitsubishi Eclipse Cross 闪电蓝色。
驾驶 2022 年三菱 Eclipse Cross
三菱对 2022 车型年的悬架进行了相当大的改动。这包括重新调整后避震器和弹簧并增加更大的后避震器以提高乘坐舒适性和控制力。还解决了弹跳和回弹公差，以提供运动而舒适的乘坐体验。最后，后悬架横梁现在由一个双隔振器连接，据三菱称，这使小型 SUV 比之前的设置更具有种植感。
尽管如此——无论我们多么努力——我们只是对 2022 年三菱 Eclipse Cross 的方向盘没有信心。在 M-10 上离开底特律地铁时，几乎每一次颠簸、弯曲和曲线似乎都让 Eclipse Cross 失去平衡。尽管三菱表示 Eclipse Cross 已被植入，但我们在高速公路上遇到的跳跃和晃动的次数比我们感到舒适的次数要多。当卡车和更大的车辆从我们身边经过时，我们有时会感觉好像被吹走了。
否则，1.5 升发动机反应灵敏，达到高速公路速度从来都不是问题。脚轻一点，您应该会看到比车窗贴纸上列出的更好的燃油经济性，但正如我们上面所介绍的，燃油里程并不是 2022 三菱 Eclipse Cross 的强项。以较慢的速度行驶时，Eclipse Cross 易于操纵和转向。
您应该购买三菱 Eclipse Cross 吗？
根据我们的经验，首先要货比三家，并选择其他一些品牌和型号进行试驾。对于小型 SUV 和跨界车，雪佛兰、福特、本田、现代、斯巴鲁和丰田等制造商将有更好的选择，尤其是在考虑燃油经济性和载货空间时。不幸的是，在我们为期一周的试驾之后，我们没有看到任何理由将 Eclipse Cross 放在我们列表的首位。
