素有“汽车领域黄埔军校”之称、当年的机械四小龙之一的合肥工业大学这几年沉稳低调、默默耕耘，抚育了一代又一代的中华有志青年。
历史背景合肥工业大学始创于1945年，1958年定名为合肥工业大学，1969年与安徽水利电力学院、安徽工学院合并，是国家“211工程”重点建设高校，国家“985工程”优势学科创新平台建设高校，国家“双一流”建设高校。
合肥工业大学目前形成了“以工为主、理工结合、文理渗透”的多学科发展的学科专业结构，拥有大批优势王牌专业，是双一流世界一流学科建设高校，拥有四个国家重点学科，其中管理科学与工程是国家一级重点学科，机械设计及理论，电力电子与电力传动为国家二级重点学科，农产品加工及贮藏工程为国家重点培育学科。
在第四次学科评估中，合肥工业大学拥有1个A，5个B ，6个B学科。其中管理科学与工程为A 学科，机械工程、仪器科学、计算机科学与技术、工商管理为B 学科，这些都是合肥工业大学的优势学科。
合肥工业大学是最早设置汽车专业的大学之一，具有悠久的办学历史和强劲的学科实力。车辆工程学科是“合工大”的传统优势学科，本专业主干学科为国家“211”工程重点建设学科。
“合工大”的材料科学与工程学科进入全球 ESI排名1%，在全国第四轮学科评估中处于全国前 20-30%行列。拥有材料科学与工程一级学科博士点和博士后流动站。建有有色金属与加工技术国家地方联合工程研究中心。
机械设计制造及其自动化专业为“合工大”创办最早、也是目前规模最大的专业，为培养智能制造领域人才的基地。本专业入选首批“卓越工程师计划”专业。
创业创新，人才辈出丁根芳，合肥工业大学给排水工程专业。
1997年，丁根芳考上了合肥工业大学。大四时，他发现建筑师在设计房屋时需要大量的给排水管网产品数据作为参考择优，之后他尝试做了一个给排水的行业网站。希望在产品和设计师两者之间架起一座桥梁。
丰满的理想抵不过现实的骨干，创业面前困难重重，此时，他的母校合肥工业大学，主动向他伸出了“援手”。
“系领导非常支持我，专门在学校的办公室里给我辟出一个独立的空间，还提供了免费的电脑和宽带网络，要知道当时一个月光上网费用就要七八百块，这对在2001年还是普通学生的我来说，是笔很大的费用支出了。但学校领导在还没有看到最终成果的前提下，依然信任我、给予我莫大的支持，甚至还派了专家为我进行面对面指导，这既让我非常感动，”丁根芳说。
2001年3月丁根芳初创业首作品——“给排水在线”网站，很快就一炮打响！，获得了“合肥工业大学第二届创业计划大赛”的第一名，“大学生智慧生存挑战赛”一等奖，全国“挑战杯”竞赛铜奖，并作为首批重点项目进驻校科技创业中心。
对于创新创业，合工大有着丰富的传统，这所大学创造了中国第一台微型计算机、第一台三相异步电机和第一个客机防雷系统。可以说，在国家工业化道路上，合工大做出了不可磨灭的贡献，既做出了大量技术创新、填补了很多领域空白，也为社会培养了大量工业界人才。
2017年，以学校为第一署名单位申报专利1330项（其中发明专利1176项、PCT申请3项）；获批授权专利571项（其中发明专利授权462项）。
就业率96.71%，车辆工程最热2018年合肥工业大学共有毕业生9829人，其中本科毕业生7571人，硕士毕业生2168人，博士毕业生90人。毕业生就业率为96.71%。其中本科毕业生就业率为96.22%，硕士毕业生就业率为98.29%，博士毕业生就业率为100%。本科毕业生和毕业研究生平均起薪分别是6238元和8065元。
毕业生中，到企业就业的有5574人，其中到国有企业就业2831人，其他企业就业2237人，三资企业就业506人；到高校、科研院所就业761人；机关和事业单位就业243人，部队就业73人。
毕业生到企业就业的5574人中，有1780人进入世界500强企业，占比31.93%；2590人进入中国500强企业，占比46.47%；656人进入民营500强企业，占比11.77%。
其中，就强势学科车辆工程专业而言，本科生毕业数为169人，就业率达97.04%，硕士生毕业数为67人，就业率达100%，博士生毕业数为5人，就业率为100%。
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