6月27日下午，《极速前进》第二季发布会在深圳卫视的演播厅举行。和所有明星会到场的活动一样，粉丝挤满了演播厅的门口，焦急等待入场；另一边则是见惯不怪的娱乐媒体波澜不惊。而相比其他娱乐活动，《极速前进》的发布会上则出现了更多的汽车类媒体——即使是豪掷过亿冠名《跑男》第一季的上海大众也不会在节目发布会现场迎来这样的阵仗，因为，英菲尼迪是《极速前进》的联合出品方。
事实上我在去年《极速前进》开播时就写过英菲尼迪出品这部享誉全球多年的王牌节目，究竟有什么利弊？当时我做出的结论是：在深圳卫视这样相对弱势的平台去操作一档节目，这对从《爸爸去哪儿》中尝到大甜头的英菲尼迪来说无疑非常冒险；而对于那些喜欢看撕名牌和出丑的电视观众来说，这档超大投入的高端娱乐节目无异于铤而走险；此外，我还质疑了英菲尼迪将几乎所有营销鸡蛋放在“电视节目”中的方式。
此外，很重要的一点还在于：深圳卫视为代表的电视台们也一样迎来了或主动或被动的转型——深圳卫视的高层悉数出席并承诺将利用更多的渠道来对节目做广泛宣传；广告部主任真情对各位赞助商现场告白，表示将尽全力保障赞助商的宣传效果；耐人寻味的是，事实上在第一季《极速前进》播出之后，节目总导演、深圳卫视副总监易骅就已离职，第二季节目，依然由易骅团队担纲制作。
从某种意义上来说，作为深圳卫视周末档收视率最高的节目（顺手查一下相关数据你就会知道，没有之一），《极速前进》不仅对英菲尼迪非常重要，对深圳卫视亦如是。凭借一两个王牌节目在全国卫视排名中晋级甚至跳级的例子太多，不拘泥于合作形式、不拘泥于传统规则，这就是《极速前进》第二季诞生的背景。
从这个意义上来说，如果说英菲尼迪大手笔砸进深圳卫视 《极速前进》第一季时的“疑似试水”还令围观者质疑的话，那么和这样的团队继续合作第二季，英菲尼迪摆出的就是放手一搏的姿态了。而值得提及的是，去年收视率最狂的王牌《跑男》第一季都没有让凌渡月销过万，那么英菲尼迪继续出品一档各方都“豁出去”了的节目，又有何不可呢？
说回节目本身。首先，第二季没有钟汉良。
我知道为数不少的观众都是冲着小哇看的第一季——尤其小哇霸道总裁上身之后，众多粉丝也为网络回放的观看量做出了极大贡献（我粗略统计了一下，《极速前进》第一季仅在搜狐视频客户端播放量就已轻松突破2亿），钟汉良在《极速前进》首季之后迅速走红（就算不是这档节目的功劳），从娱乐传播的规律上来说，对《极速前进》整体品牌的影响力持续都有很大作用。
点评上一季的时候我也说过，熟知美版《极速前进》的观众都知道，就像《爸爸去哪儿》一样，每一季都不会有相同的嘉宾加入。而中国版与原版最大的不同也就在于中国版是全明星，美版则是全凡人。打个比方来说：如果制作费有1个亿，原版大概是9000万制作费，1000万拿来发奖金（原版核心是100万美元奖金）。中国版则相当于7000万艺人的通告费，3000万拿来当制作费。
但不可否认的是，即使是这样，《极速前进》仍然在技术水平和整体制作上甩了同样全明星阵容的《跑男》几条街——全球四大洲十个城市、严格遵从原版构架、仅拍十集节目，仅这样一条就比靠撕名牌 逗逼的《跑男》高级吧。
在第一季的开头，我也吐槽过制作团队和原版的差距——这一次在深圳卫视的演播厅，和众多狂热的粉丝们一道，我像看电影一样看了《极速前进》第二季第一集的小半部分。事实上在上一季越往后看，观众就已经可以感觉到了制作团队的日渐成熟。这种成熟在第二季的开端，更显示出了游刃有余的味道。剪辑上的利索、机位的到位，都要比第一季开播时高了几个台阶。我作为编导专业的毕业生，深知这种飞速（但过程势必痛苦）的成长，想必亦是易骅团队最大的收获。
话题转了半天，我还想说说第二季的阵容：没有了钟汉良的第二季还会有人追捧么？至少我的结论是：这是一定的。在游戏规则的限定之下，《极速前进》第二季需要做的，无非是挑选与节目契合的明星来参与，而拥有近20年大型娱乐节目经验的易骅显然深谙此道。
第二季的明星嘉宾从我个人角度来看，杨千嬅夫妇会是吸引我的核心（喜欢了她这么多年第一次看她和老公在节目中表现另一面是多么令人期待啊），曾志伟和曾宝仪这对骨灰级娱乐大咖也会是老少皆宜的组合，而这四个人对原本收视率最高的广东地区，已经有了足够的保证；吸引年轻人显然是邓紫棋闺蜜搭档的责任，这一点要比上一季选角重磅；老男孩“筷子兄弟”不仅负责搞笑（在第一集中他们的表现确实堪比喜剧大片），也负责搞定80后以及北方地区的观众；韩庚和吴昕组合令人有巨大想象空间，顺便为全国影响力增加筹码；同为体操冠军的冯喆恐怕不是来打酱油的，带着他颜值颇高的女朋友，他们或许是人物设定中的黑马；而有趣的是，金钟国 李广洙这一对韩国高人气组合也将加入新的“踢馆”环节，韩粉们估计可以尖叫一下了。
简单总结为一句话：这些明星不是随便选选的，而是照顾到了全国各地、各个年龄层观众的喜好。这一点上，非成熟的导演团队很难达成。
说完娱乐圈的事儿，最后简单说说《极速前进》对于英菲尼迪究竟有什么意义？和撕名牌道具已经卖到小学校园门口不同，《极速前进》注定不会是一档老少皆宜的节目。从节目受众来说，它更为高端、对观众群体更为挑剔。这个意义就像是在我小时候，“译制片”以及《正大综艺》并不见得是广大人民群众喜闻乐见的节目类型，但却代表了某种文化层次和品位一样。因此在第一季我就预言，它的收视率是无法与《跑男》相比的。
但小学生是英菲尼迪的受众么？显然不是。因此在第二季，澳大利亚、土耳其、西班牙、法国、毛里求斯、纳米比亚、泰国和中国这些更有特色的拍摄地、加上更具难度的挑战项目（在我看来，第一集的上半部分的挑战项目看起来就已经难到“变态”了），将会与撕名牌这类节目的受众，拉开更大的层次差距。
回头来看看现实，至少在我身边的确就有一些《极速前进》中国版的粉丝——他们不狂热、不追星，只是在每个周末的空暇时间，打开iPad看网络回放而且期期不落而已。更重要的是，他们大多数消费的起英菲尼迪。而在我所处的成都地区，《极速前进》第一季的收视排名则位列同时段第二（不要问我怎么知道的，作为成都电视台员工家属，他们台大厅里的LED大屏上会滚动当周的收视详细数据）。我们有必要冷静看待一个商业行为的成败，在收视率的基础上，汽车品牌以什么样的姿态存在，决定着它会赢得什么级别的尊重。
我认为，英菲尼迪最聪明也是最令人佩服的一点，其实就是在《跑男》、《爸哪儿》等等的收视压力之下，依然选择和深圳卫视以及易骅并肩，坚持做了《极速前进》第二季。
就像是我曾经也有过做导演的梦，但我终究无法坚持，因此在深圳电视台的演播厅，倍感熟悉的同时我问自己“还记得年少时的梦吗？”无疑，这过程我们都要经历成长的代价——所幸在当下，环境和受众都在飞速进步，英菲尼迪和《极速前进》的成长，会有更为确切的数字来证明。
本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人赵小查。
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