和讯汽车消息，众泰汽车在国人心里一直是备受瞩目的车企，由于走上了模仿之路，所生产的产品从颜值上让消费者打心眼里喜欢，销量也节节攀升。不说模仿的对错，只要车子质量过硬，我们就给予最大的支持，可众泰偏偏就在质量上翻了船，大演“高颜值，玻璃心”桥段，使消费者苦不堪言。
今年3月，众泰T600吃胎问题被严重报导，新胎几千公里因为吃胎现象导致轮胎像开了几万公里一样磨损严重，在几个众泰T600吃胎维权QQ群里甚至有大部分网友表示连高速都不敢上了，上一次高速就换一套胎，虽然笔者认为这较为夸张，不过网友的各种图片印证着吃胎的严重性。而近日，吃胎风波刚过去不久，又有车主爆料了新的问题。
一位消费者在苦苦等待2个月后提到众泰T600，刚刚行驶600公里，刹车失灵差点追尾前车。这回问题又出在轱辘上，只不过这次不是轮胎，而是危险性更高的制动系统。出事车辆送至维修店检查，维修师傅给出的判断是刹车油空气没排空或刹车总泵问题，让人不解的是，刚出厂600公里的新车，怎会出现如此问题，姑且不谈质量和技术问题，就是厂家对出厂新车进行检测，也得细致一点啊。在这位消费者进4S店进行了两次四轮刹车油排空后，表示依旧存在刹车问题，需要更换刹车系统。笔者疑惑，刹车系统是质检的重中之重，为何厂家如此不重视，而能出现如此问题，出厂合格证又是怎么获得的。
不仅是吃胎和制动系统的问题，副驾驶漏水也是众泰T600投诉的一个较为集中的问题，甚至有新车800公里副驾就被水浸泡的案例，有维修人员认为是空调进风口设计缺陷，不过真正的原因尚不得而知。
除上述问题，诸如变速箱问题、后视镜无法折叠、4S店服务等等都是消费者投诉的关键点所在。有些品牌是“大问题不犯，小问题不断”，而众泰T600经近两年市场的考验，是“小问题不断，大问题照犯”。
虽说众泰T600是众泰真正意义上进入消费者视野里的第一款车，但毕竟经历了这么长时间的打磨了，既然每天都有这么多问题和投诉出现，为什么厂家就不能主动拿出态度对整车进行整改，或对已有的比较集中的问题进行改正和说明，目前为止，笔者只知道众泰对吃胎问题作出了回应。其实想要将品牌做大做强，能承认错误和改正错误是最关键的因素，这一点众泰应多像大厂家学习，即便产品有问题，也要拿出应有的对待消费者的态度，而不是置之不理。
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