19世纪80年代卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车,随后汽车工业经历了快速的发展,被人们当作日常的交通代步工具使用,除了交通工具这一属性外,汽车在市场经济中本质也是一件商品,供消费者在市场中自由购买交易和流通。

挂牌上路的红旗l5(买车还要接受资质审查)(1)

汽车作为交通工具还有一定的特殊性,那就是需要经历驾驶资格认定,即驾照考试后才能上路,所以前期有很多人存在疑虑,我没有驾照是不是就不能买车了?答案是否定的,既然是商品只要我们通过的等价的交易便可以获取,但这其中也不乏例外,检阅车专业户红旗L5,买车时还要接受资质审查,可以说是有钱也不一定能买得到。

挂牌上路的红旗l5(买车还要接受资质审查)(2)

红旗汽车品牌是我国成立最早的国产自主品牌,历来有国宾汽车的称号,目前旗下有红旗L5、H5、H7、等车型,其中尤以红旗L5较为特殊,号称国产版劳斯莱斯,车长达5.5米,外观复古大气,在红旗的定位中属于领袖级行政座驾,整体售价在600万左右,并且红旗L5的销售流车极为严格,难买到不敢相信。

挂牌上路的红旗l5(买车还要接受资质审查)(3)

红旗L5的销售流程分为3步,第一步则是对于车主的甄选,不符合的条件的消费者将被直接拒绝,这也是为了体现红旗的尊贵感,红旗厂家在收到消费的购车信息后会对对买家展开调查,主要从社会背景、经济实力、政治背景三个方面,很多人感叹这样的购车流程还是第一次见,在众多豪华品牌中,对客户如此百般挑选的想必国内也只有红旗了。

第二步为车型的定制设计,每一辆车对于车主来说都是定制版,可以通过不同的设计输入完成自己爱车的设计,如果车主有足够的设计才华和财力支撑,想必全球独一无二的汽车也是可以设计出来的。

挂牌上路的红旗l5(买车还要接受资质审查)(4)

第三步为交车仪式,红旗L5的交程仪式不同于一般车型,除了盛大的场面外,还会成为红旗特邀的扶贫基金大使,定期参加红旗组织的公益活动。

挂牌上路的红旗l5(买车还要接受资质审查)(5)

以往在我们的印象之中,国产品牌通常都是比较廉价低端的车型,红旗的存在可以说打破了这一品牌力的限制,红旗作为检阅车专业户,在检阅方面的成功也更加坚定了红旗在L系平台的开发,作为领袖级行政座驾,显然红旗的产品力并不完全体现在价格上。

假如有600万的你会考虑尝试购买红旗L5吗?欢迎一起讨论。

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