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作者：小董君；转载带以上信息视为自动授权
年底了，买车过年似乎成了现在的一种风气，小董身边就有不少在年前买车的人。说实话，小董是觉得比较亏的，虽然装了一波不错的X，但是年前买车价格高，而且买完就去跑高速，难免有些心疼。
所以，就有人将目光放在二手车上。
二手车市场上有一类车特别的惹人眼馋，那就是0里程的准新车，整车洗一下和4S店的全新车没有任何差距，甚至有些车连车内的塑料膜都没有撕掉，价格却只要4S店7折左右的价格。
既然可以便宜这么多，那为什么大家看到这类车的时候会迟疑？
看来，大家的警惕心理还是有的，天下不会掉馅饼，只会掉陷阱。还有，就是0里程是如何产生的，0里程真的就代表一公里都没有跑吗？
今天小董就为大家揭秘一下这背后的灰色秘密！
0里程真的存在吗？
小董先给大家一个肯定的回答：没有！
为什么这么说？因为车辆在出厂之前，一定会跑一段测试道路，在各种路况下检测一番，看是否会有一些潜在的隐患，诸如异响之类的，一般是3-5公里，所以来说，新车的里程是不可能为0的，既然新车都没有0里程，那为何二手车市场会有呢？
不用想也知道，动过里程表了，说实话，这些商家也是够蠢的，明知道出厂车没有0里程还搞个0里程出来，这主要是因为，在广大的消费者眼中，新的就是没有用过的，就应该是0，就像电子仪器一样，开机的时候使用时间必须是0才行一样，对于汽车可不能这样理解！
既然没有0里程车的存在，那这些所谓的新车还是新车吗？
新车可能是新车，但一定是存在一些隐患问题的新车或者翻新车。
这里主要分为两大类：一类是价格昂贵的豪车，一类则是日常的家用车。
对于豪车来说，出现0里程的绝大多数都是翻新车，因为电子元器件都是重新组装的，所以相关的信息会被清0，在经过重新的做漆面，内饰翻新等一套流程下来，一辆全新的豪华车就进入二手车市场了，因为发动机，大架等没有变化，所以单纯的拓印是看不出来的，这些和行驶证上都是一样的。
特别是现在一些新手司机买的豪华车，没开多久就给撞报废的那种，一来全新更好做，二来成本低，对于那些年轻富二代来说，废铁的价格处理掉就行。
所以，买0里程豪车的人被坑的绝对不只是钱这么简单，因为整体的大梁，骨架都动过，安全隐患也比新车要大，根本不经撞，更别说保护你的安全了。
再说说家用车吧，家用车的利润薄，不会像豪车那样大动手笔，这类车一般都是从4S店淘汰下来的试驾车，所以大部分会是老款的车型，如果是新款车型就更得当心了，老款的车型是4S店淘汰的，而新款则是直接被拿来跑了N公里烂路的车，相当于“测试车”一样。由于试驾车没上牌之前已经跑了太多的里程，充当新车并不好卖，才会重新调表，调成0里程的来卖。
所以，对于0里程的车子，大家别看新，但是最好别入手！不然亏的真的不仅仅是钱了，还有可能是你的安全！
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