#创作挑战赛#
说起豪华车，大家首先想到的就是合资品牌的BBA，而来自东北的张先生也是如此。张先生在一家外企工作，通过这几年的努力终于提升为部门经理，由于经常要见客户，所以想买辆面子更足的车，但因为预算的原因，他本来打算选择性价比较高的奥迪，可在朋友的建议与陪同下，试驾了自主品牌的小鹏P7，该车的顶配2022款 625E售价为28.59万，在预算上完全符合，而在试驾后张先生感觉各方面的实力都很强，通过网上对小鹏汽车的了解，觉得这也是家良心车企，在他看来比那些合资车更为划算，所以果断入手。
在同学聚会时，他看到曾经关系不错的同学开着辆奥迪A4L，虽然是最低配的2023款 40TFSI时尚动感型，可价格上要比自己的顶配小鹏P7价格更高，售价为32.18万，要说到面子的话，奥迪肯定比小鹏汽车的影响力更大，毕竟在国内有着非同一般的地位，但张先生在试驾了奥迪A4L，也发现了奥迪与小鹏之间的差距，尤其在功能层面上，因为张先生觉得，无论是用车还是驾驶方面，小鹏P7的智能程度都要高出很多，另外在基础动力性能上也更加突出，当然改款后的奥迪A4L在造型上也更加运动化，质感更强，我们一起来看一下。
在外观上，小鹏P7虽然设计得比较简单，但看起来更加科技化，前脸采用了封闭式的进气格栅，环绕式的光带与下方的烤漆前保险杠，使车头的重心进一步拉低，让人感觉冲击力非常强，侧面有着十分低矮的车身，溜背式的设计显而易见，形成了较好的运动效果，奥迪A4L使用了运动组件，双重包围的导流槽以及独立的侧裙，使运动效果得到了强化，前脸的辨识度很高，六边形格栅搭配着LED大灯，让人一眼就可以看出是辆奥迪车，在设计方面，两款车各有特色，但小鹏P7带来的视觉冲击力会更强。
在内饰上，两款车采用了两种不同的风格，在布局方式上有着较高的辨识度，小鹏P7比较注重科技感的体现，中控台搭配着10.25 14.96英寸连体双液晶屏，双幅式方向盘采用了怀挡设计，同时在用料上也更上档次，中控区域所用的皮革软包要比奥迪A4L的范围更大，带来的触感更加舒适，奥迪A4L依然采用的是T型布局，中控有着12.3 10.1英寸双液晶屏，不过是独立设计的，另外还保留了一些物理按键，比较适合盲控，在车内的设计方面，小鹏P7更能符合年轻人的审美，而奥迪A4L则显得有些中庸。
在车机系统方面，小鹏P7也有着明显的优势，车上搭载的是自己研发的Xmart OS系统产，不仅支持OTA升级、车载WiFi、高德在线导航服务，还可以通过方向盘摄像头实现人脸识别，语音方面也可以操作空调，手机APP还可以对车门、车窗以及空调等进行控制，而这些都是奥迪A4L不具备的，另外小鹏P7还实现了L2级辅助驾驶，通过免费升级XPILOT 3.0，还可以实现NGP导航辅助驾驶等高阶操作，而奥迪A4L仅配备基础的倒车影像以及定速巡航等功能，诸多的配置让小鹏P7带来了更有乐趣的操控体验，驾驶过程更安全更轻松。
在动力及续航上，小鹏P7搭载的是一台后置电动机，最大功率是196千瓦，最大扭矩为390牛米，配备的是容量为77.9kW·h的电池组，能够带来625公里的纯电续航里程，同时支持快充，仅需要0.55小时就可以充到80%，奥迪A4L搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛米，匹配七速湿式双离合变速箱，破百时间为8.2秒，很明显小鹏P7性能上更有优势，而在用车成本方面，作为纯电动汽车的小鹏P7也能够为用户省下很多费用，不过奥迪A4L的百公里平均油耗为6.76升，在同级2.0T发动机中也算是比较高效的。
结语：开惯小鹏P7，再开同学的奥迪A4L，终于发现奥迪和小鹏的差距。通过对比可以发现，小鹏汽车更为厚道，尽管小鹏P7在价格上更低，但无论是配置还是动力方面都有着明显的优势，能够为用户带来更好的行车质感，也能够满足年轻人追求个性的需求，同时在用车成本上也更低，不过小鹏汽车毕竟是造车新势力，所以在信赖程度上不如奥迪，何况奥迪在市场上的定位较高，带来的面子也更足，如果更加在意智能以及节能的话，小鹏P7是较好的选择，如果预算充足而且养车压力不大的话，奥迪A4L也是值得信赖的。
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