解读低配车2019款沃尔沃XC60在早一段时间正式上市，售价区间为36.99-60.99万元。纵观同级别的豪华品牌市场，BBA的最低起售价均在40万左右；而二线的其他豪华品牌，诸如凯迪拉克XT5\英菲尼迪QX50等车型等起售价均在36万以内。因此，也就是说，沃尔沃XC60的最低配将处于这些竞品的中间位置，那么，它到底值不值得买呢？接下来我们仔细分析。
本次实拍车型为沃尔沃XC60 T4智逸版，官方售价为36.99万元。
外观方面：
2019沃尔沃XC60在整体外观以及车身尺寸方面没有任何调整。大部分购买低配车型的消费者都应该希望能与高配车型的区别较小。我们将横向拿两款T5的高配车型进行对比，看看外观上的差距在哪里。
沃尔沃XC60的T5高配版本中，R-desigh运动版有标志性的银耳装饰，车身侧面方面，运动版还有特有的银色镀铬装饰。
T5豪华版则跟T4版本的整体外观视觉上更为类似，前脸同样采用竖状的格栅。T5版本在前脸上多出雾灯以及镀铬装饰，侧面则轮毂样式和大小有明显差异。车尾方面，仅T4车型的排气管没有镀铬装饰，直接裸露在外。
综合来看，T4版本的低配XC60相比起高配车型显得相对比较素，在很多细节方面还是有明显的差异。在外部配置方面，低配版本配备前后雷达、全LED前后大灯、车顶行李架、全景天窗等。
安全配置一直是沃尔沃比较重视的方面，沃尔沃XC60全系标配沃尔沃城市安全系统，可以快速识别行驶路上的行人、麋鹿等等，并在紧急时刻进行主动制动、预判行车风险。除此之外，一旦车道发生偏离，或者驾驶员进入疲劳驾驶状态，沃尔沃在仪表盘都有相应的提示功能。
内饰方面：
T4版本即便是最低配车型，液晶仪表盘、9英寸中控大屏、多功能方向盘都有所配备，整体中控的包裹物料大部分为软质材料。与高配版本车型相比，更具北欧风格的胡桃木饰板并没有提供，取而代之的是一条贯穿的银色塑料装饰板。在方向盘和座椅方面，均使用了皮质包裹（实拍车型选装皮质座椅），与高配车型相比，仍然有质感上的差距。
配置方面，T4智逸版并没有提供自适应巡航功能以及领航控制系统，仅有定速巡航功能，这对沃尔沃来说实属有些不应该。座椅方面，也仅为织布 皮质组合式座椅。
高一档配置车型T5四驱智逸版（官方指导价39.99万），缺少了更高阶的动力以及四驱系统之外，真皮座椅、倒车影像、自适应巡航（包含领航控制系统），而且拥有更丰富的选装包可选。
因此在内部配置方面，考虑到以上配置加装难度系数比较大，而且仅贵出3万元左右，T5四驱智逸版更值得推荐。
空间表现方面，与竞争对手相比，沃尔沃XC60处于中等偏上水平，但是面对市场上越来越多的轴距加长型选手，更具市场竞争力的改款车型也必须提上日程了。
后备厢的实用性还不错，整体放倒后非常平整，而且后备厢开口更低，更容易搬运行李。
总结：2019款的T4版本XC60在整体配置上有所减少，与同车型相比，高一档的T5智逸版更加值得购买。虽然外观内饰上和T4版本一致，但是在配置方面以及选装选项方面更加丰富，在多花3万元的前提下，可以买到更加厚道的配置。T4版本的外观内饰与高配车型的差异也较大，这也是影响这部分消费者心理的因素之一。
横向对比来看，沃尔沃XC60 T4版本在动力以及配置方面仍然不及同为二线豪华品牌的竞争对手，而且价格也没有太大优势。虽然豪华品牌的车型的最低配售价一再下探，但是这并代表它们就更具性价比。类似T4版本的沃尔沃XC60 就没有配备沃尔沃更为精髓的自适应新巡航系统以及领航控制系统，这显然是不值得推荐的。
易车以后将为大家带来更多低配车解读，如果大家感兴趣，欢迎关注我。
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