在城市中，基本上每到一个十字路口都会有一处交通指示灯，也就是俗称的红绿灯。大家都知道红绿灯的作用就是为了让几个不同方向的车辆依次有序地通过路口，这样就能降低事故发生的风险以及维持路面各个方向的交通秩序。所以红绿灯是交通设施中非常重要的一部分。
经常在异地开车或者自驾游的朋友们，肯定也会有这样的困扰，不同城市的红绿灯设计都有着自己不同的特点以及不同的规定，特别是一些复杂的路口，所以经常会遇到一些根本“看不懂”的交通指示灯。虽然是红灯，但到底该不该停，看到是绿灯，又不敢走，最重要的是我国交通法规对于闯红灯这项违法行为罚得很重，除了罚款以外一次还要被扣6分，进入导向车道不按导向车道箭头指示行驶，一次也要扣3分，正因如此大家都非常谨慎。
最近网上流传说：2022年出台了新国标红绿灯，其实目前国内施行的《GB 14886-2016 道路交通信号灯设置与安装规范》，是由国家知识产权局与国家标准化管理委员会于2016年12月13日联合发布，于2017年7月1日开始实施，并在全国范围内推广，因此网上所说的“2022年新国标红绿灯”，其实早已实施5年了。
为什么在实际道路驾驶时，很少会遇见网传非常复杂的“九宫格”红绿灯呢？原因其实是这个红绿灯组合只用于交通状况比较复杂的路口，对于普通十字路口根本没有必要，因此也是较少使用。
另外还有的人问，新国标红绿灯是不是取消了“读秒”？其实在目前实施的GB14886-2016国标里，是没有涉及到红绿灯是否加入读秒功能的，红绿灯读秒功能是依据公安行业标准：GA/T 508-2014《道路交通信号倒计时显示器》，因此读秒功能并不是国标红绿灯中强制实行或是强制取消的功能，只是各个地方的交管部门根据管辖道路的实际情况来选装读秒功能。
不管这个规定是否新规，咱们多了解一些交通法规也是好事情，今天就来看看如下这几种红绿灯情况，咱们到底应该走还是应该停。
案例 1
这个情况其实很好理解，直行、向左以及向右的方向均为红灯，那么无论你是朝哪一个方向行驶都应该在停止线内停稳车辆，等待绿灯亮起。但一定要注意，进入导向车道后，一定要按照箭头方向行驶，否则就有可能被罚300元扣3分。
案例 2
我国是右侧通行，因此很多右转车道都设立了右转专用道，是不用等待信号灯的。但如果是一些比较小的路口，就不会专门设立右转专用道了。如上图所示，当左转箭头为红灯，中间是绿灯时，直行和向右都是可以通过该路口的，而左转车辆则需要等待信号灯。
案例 3
“圆饼”红灯允许右转！这个交通法规中早已明确表示，但依然有很多人不知道！懂哥这边海边风景区，特别是夏天海滩旅游旺季时，就有一个路口是“圆饼”红灯，但很多车辆都依然停在那等待信号灯，经常造成后方几公里拥堵，所以交规还是得要多学习！
案例 4
当直行与右转均亮起红灯，而左转为绿灯时，只有左转车道可以通行。
案例 5
只要是箭头方向没有出现红灯，那么道路的三个方向均可以通过路口。
案例 6
在绿灯的基础上，如果出现了某个方向的箭头为红灯状态时，那么红灯箭头方向便是禁止通行的。当然在通过路口时一定要多加观察，因为很有可能不同方向的红绿灯会被摆放在不同的位置。
案例 7
两侧转弯均为箭头红灯时，此时只有直行车道的车辆可以直行通过路口。
案例 8
案例8与上文案例3为同样的表示意义，因为我国道路是右侧通行，因此在“圆饼”红灯亮起时，右转车道是可以在确保安全的前提下，无需等待信号灯进行右转的。而左转车道以及直行车道的车辆，则要等待绿灯亮起。
写在最后：
今天咱们所说的红绿灯通行法则是国家标准指定，因此适用于全国范围内的红绿灯表示意义。大家只要记得，“圆饼”红灯亮起时，右转车道是可以不需要等待绿灯亮起就能通行，除非是出现了红灯箭头。而直行以及左转弯车道，则要多加观察红绿灯的组成，是否红灯以及带有箭头方向的红灯。
文内图片均来源于网络
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