长城欧拉R1比亚迪E2，我来为大家科普一下关于建议买哪款电动汽车?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
建议买哪款电动汽车
长城欧拉R1
比亚迪E2
设计风格偏向女性化或比较中性的电动汽车，R1/E2是不错的选项。而且是能够保证质量稳定与安全的电动汽车，对于女司机而言有必要考虑这两点，下面来看一看两车的特点吧。
欧拉R1-Kcar风格
Kcar指微型汽车，欧拉R1的车身尺寸仅为3495*1660*1560、轴距2475mm，这是标准的微型五门四座车的标准。此车的设计风格比较呆萌，或者说有些“Q”，适合年轻一些的萌妹子；至于欧拉R1的“女神版”多多少少有些夸大其词，整体风格不太适合成熟的职场女性或“御姐”，虽然驾乘空间还算充足。（莫名的联想到莫提）
欧拉R1的续航里程分为两个版本，低配版NEDC测试续航为301公里，长续航版本为351公里。综合6.98~7.98万的指导价，以及CATL宁德时代的镍钴锰电池而言，其大于160Wh/kg的能量密度说明了技术水平不差。而且CATL镍钴锰在稳定性方面的表现也是不错的，所以即使欧拉R1的是三电系统都依赖供应商也能保证质量的稳定。
欧拉R1的车身尺寸虽然很小，前后悬也是非常的短；不过车身结构仍旧涵盖60%的高强度与少量超高强度钢，在行人保护、车顶抗压与防撞保护方面的水平还是可以接受的，相比知豆小蚂蚁之流会更令人安心。动力方面此车装备的是前置35kw/125N·m的永磁同步电机，百公里加速超17秒的性能说明了这就是台城市代步通勤车，是否能接受就要自己斟酌了。
比亚迪E2-中性风
E2的外观设计采用的是比亚迪王朝系列的家族式设计语言：dragon face，龙颜。车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，尺寸等级属于紧凑级两厢轿车；尺寸与设计风格的融合比较协调，实车的视觉效果既不显得“凶”也不显得“苯”，有一种凌厉的感觉而且多少有些精致感。这台车属于“老少皆宜”风格的代步车，女司机也是可以选择的。
比亚迪E2的技术水平要高于其他竞品，因为目前只有比亚迪汽车实现了三电系统、IGBT芯片、电子设备配套的平台化造车，且核心总成均为自主研发。所以在续航里程方面有一定优势，其NEDC低续航版为305公里、长续航版为405公里；实际测试的准等速续航要超过测试值，以NEDC模式测试也比竞品更接近测试成绩，其镍钴锰酸锂电池的技术水平是足够高的。
E2的指导价为8.98~11.98万（出行版14.98万款不建议考虑），其发动机为前置70kw/180N·m的永磁同步电机，驱动这台轿车可以在11秒内完成百公里加速，代步驾驶是绰绰有余了；毕竟电动机有恒扭矩的优势，中低速区间的加速要迅猛得多。重点：比亚迪新能源汽车提供电芯的终身质保，后期不论车龄多久或车辆所有人是谁，SOC低至70%的标准后都可以免费更换价值数万元的电芯。
总结：欧拉R1提供的是8年或15万公里，这也是其他品牌的电动车的普遍标准，后期换电的成本可能会挺高。但好在R1的价格更低，保值率低到计算残值的标准后考虑的只是报废而已。所以欧拉R1与比亚迪E2都值得选择，最终选项以审美偏好决定即可。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN头条号
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