二手英菲尼迪suv哪款值得入手(我为什么放弃新车)(1)

【淘车战果】

也就是在我们一筹莫展之时,一次草原自驾游活动带来了转机。我们的原投资方(创新工场)举行了一次创业公司CEO线下聚会,赞助车辆是英菲尼迪指定的租赁公司,足足20多辆。在草原深处体验了英菲尼迪极致操控之后,很多CEO纷纷要求通过内部团购价购买这些草原的征服者们。

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这是一个绝好的机会,一下子又这么多车选,并且就有客户要的琉璃黑,就一辆,我们的CEO拿给自己的名额以内部价立刻约定了一台,但是颜色没有选上客户想要的,还请兄弟公司的老板吃饭,刷脸才刷到这样一台,仅此一台的琉璃黑EX25。

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好车不等人,订车的时候,最低定金就要求2万,为了帮用户抢到车,我们还先行垫了1万的定金。为了淘车我们也是蛮拼的,既要能刷脸找车源,还能看车定车况,也要筹钱搞金融。哈哈!

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虽说这辆车是租赁公司的,但是性质是非营运车辆,主要用途是长期租给外企公司高管用,所有的维修保养都是外企公司安排的,都是全程4S店保养(下图是我们调取的保养记录),车况非常好!

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【下集:复检,物流发车】

订车之后,为了保证车况万无一失,我们把车提到店里进行复检。北京20号开始进入阅兵的单双号限行, 原车尾号是双号,当天必须搞完。

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经底盘检测,除了有轻微托底,排气管有轻微剐蹭,未发现任何骨架性损伤。二手车都是不完美的,对于我们检测的车辆,我们都会把车的瑕疵如实客观的告诉客户,绝不以成交为导向隐瞒车况。

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另外,车辆的左前轮毂有局部划伤,客户希望我们帮他修复,由于修复轮毂需要两天的时间,“岛弹”希望立马能和爱车见面,希望我们当天就发物流,回去再修。

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提完档之后,我们依依不舍的要送走这辆色彩斑澜的大宝贝了,送车的路上,一路在跟拍,希望能留下他在北京最后的英姿。

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到达物流公司。旅途有这么多小伙伴,应该不孤单了。

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像一个要出嫁的新娘,上花轿啦!千里之外,新的主人也在等待她的归来。

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