在时代的快速发展影响下，汽车已经遍地可见，成为了人们日常出行的重要工具，大家在选购时候除了关注汽车外观、内饰和性能以及性价比之外，更重要的是要考虑到安全性。随着汽车越来越多，交通事故也越发频繁，其中不乏因为轮胎爆胎而导致的交通事故，所以在车辆行驶时轮胎尤为重要。那对于爆胎我们有什么措施办法可以预防？下面我们来了解一下胎压监测！
首先了解一下胎压监测，它可以发现胎压是否正常、若不正常就会提前发出预警，对驾驶者给予警示，从而可以避免轮胎漏气或是一些爆胎事件的发生。当然爆胎的原因也有很多，也有可能是轮胎本身的质量问题所导致。我们常见的胎压监测分为：OBD、内置型、外置型胎压监测三种类型。
1、OBD型胎压监测
现在大多数车上都有一个OBD接口，就是用于车子有故障时，用于插检测电脑的那个插口。安装非常简单，只要把胎压监测直接插上就行。它不能显示胎压的数值，当有一个胎压不正常时只能报警。它的原理是：在内部有一个小芯片，所以能够读出四个轮ABS传感器的数值。胎压相同时，四个轮的转速是一样的，当某个轮气压变少时，轮子的直径就变小，该轮的转速就会比其他轮快，当超过了预设值时，便会认定该轮气压少了，然后报警。它只能应对某一个轮气压少，如果四轮都少了，是不会报警的。该胎压监测是安装最简单，但也不太准确。
2、内置型胎压监测
它有两大部件组成，显示报警器和胎压传感器。报警器可以安装在车内任何位置，只要你觉得可以就行，胎压传感器是放置在轮胎内部的，每个轮胎内各有一个传感器。胎压传感器监测到胎压数值，通过蓝牙信号，传输到车内的显示器，把压力信号转换成数字信号，通过显示器就可以看到胎压了，当某个轮胎压不正常也会自动报警。它的优点是胎压显示非常准确，因为传感器藏在轮胎内部，没有风吹雨打，安全性好，寿命长。不用改动外观，充气也不受影响，随时随地都能充。它的缺点：安装麻烦，自己无法操作，因为需要把轮胎和轮毂分离才能安装进去，需要去修理厂。需要注意的是，如果是因为补胎或更换轮胎等原因，需要拆卸轮胎，一定要跟维修技工说一下，安装了胎压监测，因为从外面又看不出来，如果不注意，很容易在拆卸轮胎时，把胎压传感器弄坏。
3、外置型胎压监测
它的组成和内置型相同，也是一个显示报警器和四个胎压传感器，信号传输也是胎压传感器通过蓝牙信号，把胎压数值传输到显示器上，也是比较准确的。与内置型不同的是胎压传感器的安装位置不同，它不是安装到轮胎内部的，而是直接固定在原车气门嘴上的，直接拧上去即可。传感器把气门芯顶开，气压就会压到传感器上，传感器就能监测出胎压了。安装上后，气门芯是一直处于顶开状态，只靠胎压传感器密封，轮胎内部气压和传感器是相通的。
它的优点是安装方便，自己就可以操作了，传感器上写着是哪个轮的，就拧到哪个轮上即可，需要用专用扳手拧紧防盗螺母。进行轮胎换位操作时，不用重新配对，只需把传感器拆下，还是放置在原来的位置即可。它的缺点是外观不好看，气门嘴上多了一个裸露的胎压传感器，碰到也容易受到损伤。充气也不方便，每次充气时都要把传感器拆下来才能充，所以，专用的拆卸扳手有随车携带，不要弄丢，否则无法充气。无论是内置的还是外置的，因为都是在轮子上多了一个东西，原来的动平衡会被破坏，高速行驶可能会引起方向盘抖动，如果抖动，就需要做一下四轮动平衡。
综合来看，内置胎压监测相对来说是值得推荐的，可靠性安全性比较高。但是如果不想花钱找维修店安装，那就可以按需求去购买，自己来安装，当然也可以选择外置的，大家可以根据自己的需求去选择，来最大程度的保护驾驶及乘坐人员的出行安全。
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