现在人们更加喜欢智能化的汽车，最先开始转变的就是特斯拉，大尺寸的中控显示屏让人记忆犹新，还加入了自动驾驶功能，人们可以在短时间内实现双手离开方向盘。然后汽车通过车身上的雷达自动识别周围有没有危险情况，通过行车电脑控制车辆，直行、变道或者是转弯。后来越来越多的车企效仿特斯拉，也做出了不错的成绩。
比如今天咱们要聊的这款车，就是刚刚上市没多久的新宝骏RS-3，定位小型的SUV，降价过后仅5.68万起，顶配车型的起售价也才8.28万。将会提供星辰蓝、星晖银、星耀黑等5种颜色，可以让消费者们自由选择。关于体现智能化和科技感，外观方面做得就挺好，抛弃了传统的设计方法，四边形的进气格栅内部是熏黑的中网，与细长的日间行车灯连在一起，风格迥异。
这款车子的长宽高分别是4300/1750/1600mm，轴距为2550mm，是非常标准的小型SUV身材。熏黑处理过后的A柱和D柱打造出来了悬浮式车顶，还带有黑色的行李架。分段式的腰线在车前头和尾部比较锋利，中间部分很圆润，比长安CS35 PLUS看起来更加具有肌肉感。全系使用的是16英寸大小的轮胎，枪灰色的轮毂也是标配，让它在气质上也会上一个档次。
内饰给人带来的科技感很足，当我们坐进车内，最先看到的会是平底式的方向盘，尺寸比较大，握感适中。整个中控台的线条比较直，加入了迷彩软包覆，豪华版本的车型上替换成了皮革，还有橙色的装饰品。受到价格的限制，低配车型上使用的是3.5英寸的液晶仪表盘，高配车型上是7英寸大小，显示出来的内容更丰富，效果也更好看。
但是全系标配了10.25英寸的中控显示屏，搭载了新宝骏车联网功能，可以把汽车与手机连在一起，多种数据和应用程序可以共享，另外也能够隔空互联和极速语音识别。特别是这一点非常实用，不用提前说“XX，你好”，而是可以直接说“导航去学校”，最快可以0.1秒响应。随后就会根据车主的常用路线规划出一条合适的路线，并且会避开拥堵的路段。
在这款车上还带有ACC自适应巡航、LKA车道保持和AEB紧急制动等功能，同时也拥有辅助驾驶功能，在实际用车过程中会有更出色的表现。之前还挑战了蔚来ES8，两者达到了差不多的水准。
最开始，车上搭载的是1.5T发动机，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，最大马力为147，后来又增加了1.5L版本的车型，最大功率为99，峰值扭矩为143牛米。在价格不断下探的情况下，满足了消费者对价格方面的喜好，再加上拥有智能化的体验，相信在未来它会有更好的表现。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）
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