新车换壳涨价已然成为了常态,有一款车却在不断地降价,这就是速腾,从经销商价格可以看出2023款新车型起售价是10.79万起,而2022款则是13.35万起。

新款速腾全新改款(新车换壳涨价成常态)(1)

从价格上可以看出新速腾诚意满满,新车的价格居然降了将近3万,那么看看它到底新在哪?

先看基础车型的配置尺寸4791*1801*1465mm,同样是4门5座三厢车,定位家用轿车,发动机是1.2t,最大功率是85kw,最大扭矩是175nm,最高车速是200km/h。官方给出的wltc油耗是百公里5.75升,0-100公里加速是11.6秒。

新款速腾全新改款(新车换壳涨价成常态)(2)

对比老款车型,新车的尺寸加大了,肯定舒适性会提升。发动机没有变化,不过加速慢了一点,油耗相对小了一点,变速箱也没有任何改动,还是5挡手动。底盘同样是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架没有任何改动。还是4轮盘刹,但是轮胎小了一号,配的规格205/60 R16的轮胎。

新款速腾全新改款(新车换壳涨价成常态)(3)

安全配置标配:主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、引力控制、身稳定控制。值得要说的是膝部气囊与疲劳驾驶提醒没有了,也算是良心了,这两个配置大概率是浪费车主的钱,去了刚好,剩下都是相对实用的功能。

新款速腾全新改款(新车换壳涨价成常态)(4)

辅助配置同样是有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助。

保留了相对实用的功能,像驾驶模式切换的功能没有了。反正这个功能对于大部分人来说也不怎么用,毕竟是手动挡,去了更省钱。同样是保留了可开启全景天窗,但是取消了无钥匙启动功能,对于年轻人来说不太友好,但是实际上还是手动打火的人更多,这个功能也是为车主省钱了。

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方向盘材质倒是把真皮换成了仿皮,行车电脑变成了彩色8寸液晶屏,这只能说是一个好消息一个坏消息了。是喜欢真皮还是喜欢彩色液晶屏还是大家选吧!

座椅也是真皮变成了织物,前排少了腰部支撑调节,后排少了高度调节,这是要给车主省钱省到底啊。

新款速腾全新改款(新车换壳涨价成常态)(6)

新款速腾全新改款(新车换壳涨价成常态)(7)

中控倒是没啥变化,同样是8寸液晶触摸屏,支持CarPlay、支持CarL ife、有原厂互联/映射、支持4g,手机远程控制等。美中不足后排的两个usb接口取消了,这点钱也要省吗?这个绝对没问车主。

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大灯方面改动比较大,多了自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭功能,少了转向辅助灯、前雾灯、车内10色氛围灯。总的来说少了华丽多了实用。

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车窗多了一键升降功能、防夹手功能,后视镜多了加热功能,增加了化妆镜和照明灯。这个算是比较用心的操作了。但是空调把后出风口去了是什么操作呢?

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再说外观,整体风格不变,但是车头对比多了一点大气稳重,少了一丝激进挑衅的味道。

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总的来说要用一个字来表达就是“省”,给车主省了很多钱,不过档次总体没有拉低太多,算上相对用心了,增加实用配置,把不适用的取消了,这就是新老款的区别,当然这只是低配对比。

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