很多人的爱车在开了3、4年之后，发现制动踏板踩上去的力道变轻，而且在湿滑路面的制动距离变长，甚至造成了车祸，这时除了要检查刹车卡钳和刹车盘的磨损情况下，更加重要的则是检查刹车油的情况，而往往人们却忽略了这一点，下面就来详细介绍一下刹车油方面的知识。
刹车油的制动原理
如上图所示，刹车油储存在储液室和液压管道内，当踏下制动踏板时，由刹车总泵构成的液压系统通过刹车油并经过放大力道最终传递给刹车卡钳，通过活塞推动刹车片与刹车盘摩擦，最终达到制动效果。可以说刹车油起到的作用非常关键，直接影响到制动力度和制动距离，若刹车油使用时间过久，则空气容易进入管道内，而且有空气存在的话，会影响刹车油的制动效果。
由于在制动时，由于刹车卡钳和刹车盘片剧烈摩擦从而产生高温，当刹车油使用时间过久后，通常水分会和刹车油混合，大家都知道水的沸点在100度，而刹车油的沸点通常都在205度以上，所以掺杂着水分的刹车油沸点就会降低，刹车卡钳和刹车盘摩擦产生的高温，通过活塞传递给刹车油，导致它沸腾并产生蒸汽。而气体由于密度较小，因此承受压力的能力不如液体，遇到刹车产生的压力后体积会急剧减小，制动力就会减弱，这也是为何开久了的汽车踩下刹车踏板后感觉力度变轻的原因，而刹车油含水量过高，严重情况下会导致刹车踏板完全失灵。
如何判断是否要更换刹车油？
除了感觉刹车踏板制动力度变轻以外，其实还有一种方法可以快速检测刹车油的状况，准备一支刹车油检测笔并打开发动机盖，找到刹车油壶，将检测笔开关打开并深入油壶内检测几秒，这种专门检测刹车油含水量的仪器就能够根据含水量的多少实时显示不同的灯光，比如多道红灯亮起、处于3-4%的刻度就表明这辆车的刹车油已经达到更换的标准，必须立刻更换。而处于1-2%的刻度就表明刹车油短时间内还能使用，但需要不时关注，处于0%的刻度就表明刹车油状态很好，短时间内不需要更好。
一般来说，很多车型在使用两年或者3万公里之后，就需要不时检查刹车油的状况，根据实际使用情况和车型保养说明书，适当提前或者推后更换时间。
如何选购刹车油？
其实主要看两个参数，一是DOT等级，二是沸点。目前市面上的刹车油分为DOT3、DOT4和DOT5.1三个等级，还有着合成型和矿物油之分，一般来说，DOT3都是矿物油，现在较少应用，而大部分都是DOT4的合成型刹车油，能满足一般日常出行，而DOT5.1的刹车油对于有着性能要求的车主来说更加合适。沸点一般是不含水的干沸点，一般都在205度以上。比如DOT3刹车油的沸点通常为205度，而DOT4刹车油的沸点通常为230度以上，而DOT5.1刹车油沸点一般为270度。
另外还需要遵循一个原则，就是原车是高等级的刹车油，就不能使用低等级的刹车油；而原车是低等级的刹车油，则可以使用高等级的刹车油，所以选购刹车油还是要根据车主的各个需求和等级来合理选择。
如何更换刹车油？
售后维修机构一般会有两种方式，一种是手动放油，这种方式比较简易，而且一般只需要用1-2瓶的刹车油，成本低但缺点就是放油不彻底。
还有一种方式则需要用到专门的真空换油仪器来进行更换，这种方式会用到3瓶左右的刹车油，成本高但是放油比较彻底，所以为了安全考虑，还是推荐使用这种方式。
无论哪种方式，都需要拆卸轮胎，将刹车卡钳和管道内的残旧刹车油清理干净，在这个过程中，需要逐个拧开四个刹车分泵的放油螺丝，接上放油管，并用新油替换掉掉残留的旧油，还需要清理刹车油壶滤网上面的杂质。另外换完新刹车油之后需要反复踩踏制动踏板，使刹车油在管路和刹车总泵内充分流动，迅速达到工作状态，还需要仔细检查，以免没有拧紧放油螺丝导致刹车油泄露。
总而言之，通过上面对刹车油的介绍，希望各位车主能够更多关注爱车的刹车油状态，及时更换已到使用年限的刹车油，毕竟刹车油事关行车安全，千万马虎不得。
,
