从5万到50万,价格涵盖范围很广泛,但是加上一个前提——德系车,那买车就没有那么多纠结了。毕竟在很多消费者眼中,德系车和高级感以及高质量品控都有不可分离的关联,今天我们就推荐7款,看看哪款适合你?

捷达VA3

少有一款较为亲民的德系车(50万值得买的7款德系车)(1)

也不怪消费者印象中德系车高级,毕竟放眼车市中,德系车的形象和品牌主要集中在中高档领域,门槛低的车型不是没有,是真的不多,以前的大众Polo算一款,现在的捷达VA3算一款。

售价6.58-9.28万不等,捷达VA3共有6款车型在售,终端有不到5千的降幅,结合相对低的门槛来看,这个价格已经算是很有性价比了。全系标配1.5L/112马力四缸发动机,配5MT和6AT变速箱,大众EA211系列发动机和爱信变速箱是最大的卖点,稳定可靠性出色,经过充分市场验证,口碑也是更出色。

定位紧凑型车,捷达VA3的空间表现算不上出色,长宽高依次为4501**1704*1469mm,轴距2604mm,和小型车尺寸相仿,后排乘坐舒适度不算高。外观设计和大众品牌是有明显区分,前脸更时尚,点阵式格栅和大灯组相连,三段式下包围凸显时尚感,整体造型中规中矩,谈不上多吸睛也不落伍。

大众朗逸

少有一款较为亲民的德系车(50万值得买的7款德系车)(2)

说一句朗逸这款车无人不知无人不晓,没人反驳吧?最初作为中国特供车出现,后借由换代更替了MQB平台,德系血统更为纯正,是大众品牌旗下的当家主力畅销产品。

售价10.09-15.09万不等,共有12款车型在售,终端有2w 的降幅,性价比非常高。提供1.5L/113马力和1.2T/116马力以及1.4T/150马力以及1.5T/160马力四种发动机,配5MT和6AT以及7挡干式双离合变速箱,账面数据中规中矩,选择多样化,满足更多需求。

长宽高依次为4678*1806*1474mm,轴距2688mm,空间表现在同级别车型中也还算出色。外观设计有改进和提升,尤其是家族式前脸,坊间调侃的套娃脸变得更加时尚有辨识度,点阵式布局配合融为一体的大灯组还有贯穿的腰线,以及更夸张的进气孔,整体运动时尚气质凸显。

斯柯达柯迪亚克

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斯柯达现在的影响力也是大不如前,或者说它始终没超过大众的光环,靠着同款出圈也因为不是大众标而不那么受青睐,不过柯迪亚克算是个例外。

定位中型SUV,售价18.69-24.39万不等,共有8款车型在售,终端有2万多的降幅,性价比非常高。搭载了2.0T/186马力和2.0T/220马力两款四缸发动机,配7挡湿式双离合变速箱,账面数据亮眼,百公里加速不到9S,对一款中型SUV来说也算不错。

长宽高依次为4701*1883*1676mm,轴距2791mm,空间表现亮眼,有5/7座两种布局,空间利用更合理,实用性也更高。加上更平直规整的中控台设计,释放更多空间。外观设计也是德系风格比较浓郁,虎啸式格栅虽然尺寸不大,但也胜在辨识度高,两侧大灯对比大众车型也更有设计感和时尚感,车身线条平直,腰线立体,打造更凌厉的气息。

大众帕萨特

少有一款较为亲民的德系车(50万值得买的7款德系车)(4)

帕萨特不用多说,和迈腾同为德系双雄,是B级车市场的经典标杆,畅销多年,口碑和反馈都还算出色。中保研事件的确是有一定的影响,但是现在升级的帕萨特还是能让消费者打消这些顾虑。

动力部分提供1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三种发动机,1.4T配7挡干式双离合变速箱,2.0T车型配7挡湿式双离合变速箱,就稳定可靠性而言,显然是2.0T车型更值得入手。

售价18.19-25.29万不等,共有21款车型在售,终端降幅在2万上下,综合性价比也是很出色的。外观设计对比老款车型来看,也是有着明显的改动和提升,前脸格栅采用熏黑处理,点阵布局,下包围也同样是熏黑处理,并且融入了高亮的镀铬饰条点缀,前脸张力十足,更有冲击力,略溜背造型车身,也增加时尚运动感,配合2871mm的轴距来看,这款车综合产品力均衡,值得入手。

奥迪A4L

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在豪华品牌阵营里,尤其是一线豪华品牌B级车领域,要说最有性价比,那就是奥迪A4L。

很多人嫌弃奔驰C级的发动机排量不够有优势,宝马3系排量是够了但账面数据不够出色,尤其是入门版车型还被调侃为涡轮减压,奥迪A4L就不用担心这个问题,入门就有2.0T/190马力,还有2.0T/252马力高功率版本可选,论账面数据和发动机排量都更有优势。

长宽高也有4858*1847*1439mm,轴距2908mm,空间表现也同样出色。外观设计很有看点,尤其是大尺寸多边形格栅,采用了更加扁平的设计理念,配合锐利扁平的大灯组,以及同样凌厉的车身线条,带来更年轻时尚运动气息。

宝马5系

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要说豪华C级车,还得是德系车,那就可以看看宝马5系,比起奥迪A6L的降幅,和奔驰E级的豪华感,宝马5系的优势就在于,性价比高且运动感浓厚,适合多种用车场景和需求。

搭载了2.0T/184马力和2.0T/252马力两款四缸发动机,配8AT变速箱,这套动力总成也算是黄金动力组合,业内驰名值得信赖。后驱和四驱的身份,也能带来更出色的驾驶感受。轴距达到了3105mm,在同级别车型中优势也很明显,没有溜背设计,后排头部和腿部空间同样出色。

再来看看外观,经典的双肾格栅配合天使眼大灯,贯穿的腰线,立体分明的车身线条,还有标志性的蓝天白云车标,优雅大气但又极具运动感。终端还有6万左右的降幅,综合性价比非常高。

奔驰GLC

少有一款较为亲民的德系车(50万值得买的7款德系车)(7)

不到50万买豪华SUV,还得是德系品牌,买不起保时捷Macan,奔驰GLC也不差!

售价40.63-47.68万不等,共有6款车型在售,终端也不是没有降幅,只是不高,3-5万左右,不同地区有不同的优惠政策,对豪华车来说这个降幅不高,但是对奔驰来说,这个降幅是很有诚意了。

提供2.0T/197马力和48V轻混系统和2.0T/258马力四缸发动机的组合,标配9AT变速箱,账面数据出色,加速提速表现也很亮眼,百公里加速最低6.9S,整车质保三年不限公里,轴距也有2973mm,对一款5座布局的SUV来说,空间表现非常宽裕。

外观设计没有采用过多的流行元素,主要走的是沉稳大气,豪华耐看风格,家族式格栅配合更有冲击力的下包围,前脸气场很强,线条流畅,车身圆润饱满,力量感强,尾部厚实有力,倍显质感和档次感。

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