来源:中国军网微信公众号 作者:胡仲光

时值退伍季,给大家讲一个退伍老兵十分励志的创业故事。

你相信吗?有人会把笨重、庞大的铁路,修建在一间狹小的办公室里?

恋“铁”到如此痴狂的程度,做出如此壮举的人,是个老铁道兵。他叫杨志钿,现在是浙江宁波铁建电气化器材有限公司总经理。

他的故事,是一名退伍兵的创业史,也是一名老铁道兵对“军营”和“铁道”爱的抒写史。

老铁道兵转工(老铁道兵退伍变身创业达人)(1)

当铁道兵时,他的认真是出了名的

杨志钿,中等个子,黑黑的皮肤、结实的身材,言行举止之间时不时散发着一股子军人的帅气。

回想起往事,杨志钿兴奋地打开了话匣子。

中国人民解放军铁道兵部队(资料图)

谁都知道,铁道兵是所有部队中最辛苦的兵种之一。“逢山凿路,遇水架桥”,整天与工程打交道,夜以继日地挖坑、打隧道、填路基、铺铁轨、架桥梁。不怕吃苦的他,由于工作出色,加上有文化,很快被部队首长相中,从新兵分配到老部队不到两个月,就被选调到了测量班。

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杨志钿在测量班学习操作经纬仪。

1979年1月,他考入了师教导队“工程班”学习,穿着军装上学使他无比自豪。因课程紧作业多加上他记性比较差,他笨鸟先飞,每晚熄灯后在被窝里用手电筒照着学习,学测量课程时圆周率3.14小数点后保留位数越多精度越高,他以背诗“山巅一寺一壶酒……”的方法背到23位,是班级里能背圆周率位数最多的同学。通过近一年的努力各科成绩优异,其中《工程力学》一门毕业考试考了第一名。

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后来,他被调到团部,任代理物资助理员,负责管理五金工具。

杨志钿的认真是出了名的。工作中,他发现了一个问题,部队施工中水泥的用量非常大,但是这样大的用量,进出库却没有一个登记制度,运多运少没人管,这可是国家的财产呀!

怎么办,向上级领导反映还是置若罔闻?如实反映,肯定会得罪一些人,何况水泥不属于自己管理,管了属于多管闲事。如不反映,物资是部队的,是国家的,作为一个战士,怎么可以任由国家财产遭到损失?

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杨志钿和战友合影。

思来想去,他还是向上级领导如实报告了这一情况。

“这才是一个真正的战士所为啊!”团首长由衷发出了如此感慨。

正在他工作热情高涨时,部队却传来了要转制的消息,铁道兵的部队建制取消,铁道兵并入了铁道部。

说到这里,杨志钿怅然若失地说:“部队给予我的东西太多了,原本想好好工作,把自己得到的东西回报给部队,没想到铁道兵部队转制,我和很多战士一样转业复员了。但是,我对部队的感情实在是太深厚了,回到地方后,我时常怀念在部队的那些日子,甚至经常做梦,梦见部队修筑铁路时的情景和日夜厮守的战友们……”

事业风华正茂时,他忽然决定弃官经商

“弘扬铁军精神,开发军工产品。”这是杨志钿到地方后的座右铭,他发誓要用实际行动来践行这个诺言。

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1983年12月,他退伍回到了家乡。不久,他考取了乡林业特产专管员的职位,一份稳定且惬意的工作。有人说,沿海防护植树造林工作是一种“不做事也看不出问题,做个没完没了也看不出成绩”的良心活。他却全情投入,每件事都做得有板有眼,经常下村深入基层,辅导社员发展种、养殖业。由于工作成绩显著,很快得到了提拔。

良好的开端,预示着成功的一半。正当他风华正茂,事业蒸蒸日上的时候,他却做出了令人难以理解的决定:弃官经商——下海。

是否吃错了药?亲朋好友们都想不通,纷纷劝他,但他却有着自己的想法。他所在的乡是全县有名的电子工业之乡,乡镇经济比较发达,一些企业有色金属材料用得较多。产值在1000万左右的企业,需用的有色金属材料所占生产成本在30%以上。

然而,这些企业普遍存在着原材料采购的难题,货进多了压资金;货进少了运输成本和人力成本增加,利润就会减少。尤其个体户及家庭工厂平时需用几十公斤铜材,也要跑到城里去买,很不方便。

于是他想,如果有个中间代理商,集中采购分散销售,就近供应,送货上门,这样既帮助厂家解决了原材料采购问题,又能赚到合理的利润,岂不是一件利在双方的大好事?

几经思考,脑子灵活的他,办起了市金属材料公司首家特约门市部,正式挂牌做起了铜带铜棒生意,很快掘到了第一桶金,第一年,他净赚了3万多。

第二年多了一些,第三年再多了一些……到了1989年,一年间净利润赚到了十五万。

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尝到了做生意的甜头,他从此一发而不可收,很快又注册了公司,还做起中俄边境贸易。

商场如战场!生意过程中,他享受过成功的喜悦,也饱尝过曲折中的烦恼。

有一次,他前往俄罗斯进货,因为要货量比较大,有人想趁机弄虚作假。面对成吨的货物,他从比重、色相上仔细察看,还用“黄水”进行检验。结果他发现,同等体积中铍铜管的支数不对。就是说,这根本不是他所要的铍铜管,其价格会有天壤之别,他出汗了!然而,他并没有当场戳穿对方,而是迅速冷静下来,机智地说:“你们拿错了,这种货,我原来也是需要的,但现在暂时不要。请以后拿货时小心些,千万不要弄错了。”对方心知肚明,顺着他给的台阶,承认是自己弄错了,当即把假货清理了出来。

杨志钿是个务实且尊重科学的人,为自己的公司聘请了教授级高工、俄罗斯工程院院士、五位专家做顾问。

他了解到,我国科技成果的转化率很低,主要原因是技术中介服务业发展滞后,技术经纪人太少。

于是,他想尝试进军这个领域。

广西百色有一家铝厂,濒临倒闭。但是,该厂每日倒掉的废料氧化铝中含“镓”量却很高,而“镓”在国际市场上每公斤的价格高达1000美元。尽管有人知道这一点,但苦于厂里没有提炼技术,只能眼睁睁看着每年价值几百万元的含“镓”废料被白白丢弃。

杨志钿得知此信息后,专程跑到该厂进行调研,亲自找到专家咨询,经过9个月马不停蹄的奔波和周折,终于和俄罗斯谈成了技术转让项目。当年,这家铝厂就收到了良好的效益。

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杨志钿和参与技术引进项目的吴忍耕教授在乌拉尔国立大学留影。

杨志钿和顾问卓有成效的中介,实现了一项高科技成果的引进和转化,同行们夸他达到了一个令他们难以企及的高度。

在某次闲聊中他得知太阳能电池组件层压机的项目,又雷厉风行抓住时机,在2010年初成立了以“索取绿色能源,共创低碳生活”为主题的公司。

一年后,该公司的设备就被宁波经信局列为宁波市重点工业试制产品、被宁波市科技局列入中小企业科技创新基金奖励项目。

退伍后,他把铁路修到了自己的办公室

杨志钿创业成功了!但在艰难的创业历程中,始终没能忘记那难以割舍的“铁道”情缘,他常常思念战友,思念心爱的铁道。

2006年他成立了“宁波铁建”,专门用于研究、生产铁道电气化零部件。

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他甚至把铁路修到了自己的办公室里。一条长达5米,轨距一米的双股轨道静静地横卧在一个不到30平米的办公室里,一旁的金属架子上,整齐地摆放着修建铁路所需的橡胶垫、轨距挡肩、螺栓螺帽等各种零部件以及施工用的铁锹、叉子、钢钎、锤、镐等工具;一侧墙面上依次悬挂着不同时期的蒸汽机、内燃机、电力机车及动车组的巨幅图片;另一侧玻璃柜上,贴着“我是一个兵,我是一个铁道兵,我们怀念——铁道兵”、“宣传铁路,欣赏铁路,保护铁路,发展铁路”字样,办公室顶端悬挂着“红星照我去战斗”七个闪闪发光的红色大字;还有铁路信号灯、信号旗、指示牌等等。小小办公室布置得满满当当,俨然似一个相当规模的“铁道博物馆”。

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我问他为什么要在办公室里修建这么一段铁路?他兴奋地告诉我,一方面是为了怀念过去那段激情燃烧的岁月,另一方面也好让子孙后代了解我们当年战斗、工作的场景。

他说,为了修建这条铁路,他花了整整10个月的时间,从铁路部门找来了废弃的铁轨、枕木和各种零部件,亲自动手安装了这条铁轨,布置了办公室。别小看这短短5米,轨面看着都一样,其实有4种不同的钢轨型号,陈列的那些零部件也件件都有讲究。

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他说,看着这段铁轨,看着那顶端的“红星照我去战斗”七个大字,就会想起当年当兵时的日子,它们就像一支冲锋号,时时激励着自己攻克一个又一个创业道路上的“碉堡”。

在杨志钿这个极为普通且平凡的人身上,看到了一名退伍铁道兵对事业、生活的无限热爱和追求,对“铁道”难解难舍的悠悠情缘!

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作者:胡仲光

编辑:李先慧

编审:曲延涛

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