中石油和中石化哪个跑得远（跑了趟高速才明白）

前阵子多个中东国家纷纷访问我国并与我国石化企业签署了多个合作协议。中东土豪甚至不惜大手笔高溢价买入A股石化企业。此消息让石化行业瞬间秀了一大波存在感。中东土豪真可谓是“头顶一块布，手笔排最富”。

世界局势的波动往往推动着油价的波动。国内车主最关心的问题莫过于动态变化的油价。每当油价上涨前夜加油站前总是万人空巷，最离谱的时候甚至上了微博热搜。高速路服务区的两大加油业务巨头中石化与中石油常常是涉及油价讨论的重点涉及对象。跑了趟高速才明白，同是央企的“中石油”和“中石化”差在哪？

早期的国内石油行业皆是石油部管辖，我国曾被视为贫油国，大庆油田的出现改变了我国产油难的状况。诸多油田随后如雨后春笋般破土而出，诸如长庆油田、胜利油田、中原油田等等。

石油部的改制衍生出来中石油、中海油、中石化等石油巨头。中石油的油区大部分分布于北方，中石化的油区则大部分分布于南方。北方的油田往往比南方油田的产油量高，这自然导致中石化要向国际市场进口大量的原油。

中石化深耕于石油行业下游的炼化环节，中石油则涉及石油生产以及炼化的全过程。国际油价的波动自然对中石化的利润影响更大，近些日子，国际油价不断波动上涨自然推动了中石化油品价格略高于中石油油品价格。

“两桶油”皆是根正苗红的央企，央企品牌自然是其产品质量的强大背书。目前成品油市场势力主要分为国营加油站与私营加油站，私营加油站的数量几乎占了全国加油站数量的半壁江山。它的汽油原料往往鱼龙混杂，其炼化质量也是良莠不齐。国营加油站诸如中石油、中石化，其原油往往统一采购并且将标准进行量化统一。

私营加油站往往以价格与营销让利吸引客户流量，比如免费洗车券、免费抽纸等等。私营加油站低质量油品对爱车永久性伤害不禁让许多车主望而却步而选择“两桶油”。“两桶油”的石油质量于细节上则各有千秋。

中石化与中石油的石油质量表面看大同小异，实则中石化的油品更耐烧。不少跑高速的车主表示，其爱车加满中石化加油站的汽油比中石油加油站的汽油多跑将近20余公里。中石化油品更胜一筹而油价也更胜一些。中石化的排名高于中石油近20多名，“两桶油”的盈利能力于福布斯世界五百强排名便可见一斑。

中石化的汽油原料大部分采购于国外市场，中石油则大部分采购石油于国内市场。采购产地不同导致中石化的油品往往包含部分石油添加剂而耐烧性更佳一些。

许多车主常常忽视中石化与中石油的成分差异而进行混加操作。相同条件下，表面看“两桶油”的成品油质量标准与行驶里程数大同小异。然而，若频繁混加两桶油将导致汽车发动机出现积碳，甚至出现轻微颤抖现象。

爱车加油不妨选择固定的汽油品牌。汽油之于爱车就像食物之于人类，良好的汽油质量自然保证爱车发动机质量的长久发展。对于汽油品牌的选择尽量在“两桶油”之间选择，因为私营杂牌汽油品牌可能会因为汽油杂志成分问题而造成汽车发动机不可逆损伤。

“两桶油”的油品质量皆为国内汽油行业的领军者，两者的优势各有不同。中石化凭借较强的炼化水平而保证了油品更高的耐烧性，中石油凭借较低的成本优势保证了油品的业界质量。混用汽油带来的发动机内部损伤更不能忽视，车主可根据自己的用车习惯对爱车的使用汽油品牌进行固定选择。