在车身尺寸方面，翼虎车身长宽高分别为4524x1838x1701毫米，轴距2690毫米。新一代翼虎采用了全新的家族式设计语言，前脸的造型更加犀利霸气，大嘴式的前进气格栅配合黑色中网进行装饰，看上去十分精致，并与两侧的LED大灯组相连。车侧的设计比较方正，没有太多改动，车尾也没有采用现款车型的整体造型设计，但是也有了较长的车身的视觉效果。尾灯的造型也是与福特锐界一样的，只是装饰了，这个灯组内部有所不同，并不支持选装包。
来到车内，翼虎在设计上非常的时尚，内部采用了黑色的软性材料包裹，并且车内的缝线也非常精致。翼虎车内，与现款车型的内饰基本一致，主驾驶座椅采用织物材质进行包裹，同时座椅还提供了一键启动功能，并且还配有前排无线充电接口、12V电源接口。内部设计风格比较简约，用料也很不错，大面积的皮料包裹，手感细腻，而且用料还有大部分的提升，这些都是福特旗下最为常见的配置。
配置方面，翼虎配备了全景影像、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、发动机启停以及多媒体调节等功能，并且还配备有自动大灯、转向头灯等。全景天窗在这里也不用担心车内环境。而在配备方面，新车配备了胎压报警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、自适应远近光、LED前大灯、大灯高度调节、LED日间行车灯等多项主被动安全配置。
在车身长度上，翼虎的车身比例也略有不足，这是因为它的前排空间非常充裕，而且它的后排的地板也不是很高，在后排座椅的设计上也非常的有利于放平的地方。作为一款SUV车型，翼虎的空间表现还是不错的，它的后排座椅支持40:60比例放倒，可以形成一个非常大的储物空间。在座椅布局上，全新翼虎还有一定的区别，包括后排独立空调等功能，同样也没有配备头枕。后座椅也是一键启动、加热等实用性配置。
全系车型均匹配了一台6挡手自一体变速箱。而翼虎则是全系最强的一款车型，动力也是一如既往的强项。这套动力总成的动力输出也很不错，起步和加速都比较平顺，动力上面也很充沛，不管是加速还是超车或者是起步，都能轻松松应对，油门踏板的反应速度也很迅速。
