汽车备胎作为车辆在行驶过程中轮胎出现意外的备用轮胎，应该说大部分人都是听过但是很少有用过的，因为随着科技的进步，现在汽车轮胎质量也较比以前有很大的提升，除非遇到外力的情况下，不然很少会出现车辆爆胎而需要更换备胎的状况。
但是备胎的一些情况我们的大部分车主还是需要知道的，不要真到关键时刻手忙脚乱。
这个需要针对不同的车型来看，比如越野车，大部分人应该说非常容易直观地了解到，因为绝大多数的越野车备胎一般是放在车辆后方位置，可以说是你不需要找，直接摘下来用就可以了。
而对于一些轿车和商务车而言，备胎就可能会放在很多的位置，有的设计在车辆的座椅下面，有的设计在后备厢下面，对于实在找不到的车主，那么还有一个简单的方法，就是直接在百度里面搜索，输入你的车型然后把问题提出来，就会搜索到答案了，因为小编在开车时还真就遇到过这种情况，也是通过百度搜索的答案。
其实并不是说备胎越小就越好，而是说备胎制作的小一点对于车辆是有很大好处的。
尤其是对于越野车来说，本身车身就很重，需要很强的承压能力，而越野车的轮胎又大又重，如果把这么一个大家伙放在车上，不仅占地方，还会增加汽车本身的自重，会在行驶时造成更多的油耗。
而越小的备胎不仅可以节约空间，降低车身自重，更是可以降低车辆整体的成本，而很多车辆企业也是把备胎做得越来越小，这样成本降低以后则可以用更低的价格优势来打动消费者。
但是备胎过小的话也是有一定的要求的，因为越小的备胎需要承受更大的重量，所以对胎压和轮胎的质量是有非常严格的要求的，如果质量不过关的话，那么当车主行使中真的出现了爆胎的状况，在更换备胎之后，备胎也爆胎或者变形了，那么将会出现非常有意思的一幕，想必接下来就会上演一场车主与车辆企业之间的官司大战。
很多车主认为备胎平时也用不上，尤其主要开车的时间段也都是在城市之内，出现紧急情况是可以呼叫救援的，所以不希望把备胎放在车上增加自身重量，而节约一些油耗。
虽然根据现在我国的交通规则规定，没有明确说明没有备胎的车辆不允许上路，但是我们不能忽视的一个问题就是，车主永远也无法保证你会一直行使在市内的道路上，尤其是农村乡镇有亲自，需要走亲访友的，以及突然下派了一个紧急的出差任务。
在需要开车的情况下，你难免不会将车辆开到市区以外，而这个时候一旦没有备胎的话，再遇到紧急情况，是很糟糕。尤其开到乡镇地区，有一些道路还建设得不是很好，路面也有颠簸和石头子，一旦车辆的轮胎受损，那可谓是叫天天不应叫地地不灵，就算你想告诉救援车队你的位置，估计对方都很难快速的找到你的区域。
所以，不差那么块八毛的油钱，备胎还是放在车上的比较好，毕竟咱们老一辈儿人不是传下来一句话嘛，叫做有备无患。
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