重庆市人大代表，重庆机场集团党委书记、董事长戴科。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄
华龙网-新重庆客户端讯（邱小雅）“将渝宜高铁涪陵经长寿、江北机场至重庆北站段一并纳入建设计划，并于‘十四五’期内开工建设，力争与渝宜高铁正线同步通车。”今年两会上，重庆市人大代表，重庆机场集团党委书记、董事长戴科带来了关于尽快启动渝宜高铁长寿经江北机场到重庆北站段建设的建议。
戴科介绍，在成渝地区双城经济圈战略布局中，依托机场高铁线路，可实现双流机场、天府机场、江北机场的功能互补和高效联动，促进机场群一体化、集群化发展。
《国家综合立体交通网规划纲要》中明确提出“推进综合交通枢纽一体化规划建设”。“因此加强干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通规划与机场布局规划的衔接十分必要，渝宜高铁进机场也是构建重庆‘123出行交通圈’的重要支撑。”戴科表示。
渝宜高铁长寿至重庆北站段建设，将打通《中长期铁路网规划》第五横“沿江通道”高铁通道的最后瓶颈路段，实现长江高铁通道的全线贯通。戴科告诉记者，通过高铁进机场，可将重庆铁路枢纽高铁覆盖的全部区域纳入“空铁联运零换乘”体系，实现不进城直达机场，大幅提升运输集约化水平。
此外，戴科认为，渝宜高铁长寿到重庆北站段对于打通沿江高铁最后瓶颈，推进成渝地区双城经济圈建设，打造成渝世界级机场群，构建铁空联运综合交通枢纽等都具有重大意义。
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