大通MAXUS的前身是一家英国汽车品牌，后来被上汽收购，成为纯粹的自主品牌，这些年来，随着乘用车需求的爆发，原本以商用车为主的大通，也早已积极的在布局乘用汽车，D90､G50等都是比较亮眼的产品。近日，大通又一款全新SUV车型D60上市，本来对它还是非常看好的。但是在新车上市之际，大通还顺便公布了大通MAXUS的全新中文名，迈克萨斯，瞬间就让人不清醒了〜
名字与汽车LOGO一样，对一个汽车品牌其实是比较重要的。名人云：人如其名。名字，是一家汽车企业理念的折射。
我们不谈国外那些品牌，就说自主品牌，奇：意有特别的之意，瑞：代表吉详如意，奇瑞二字合起来，意指特别的吉详如意。吉利，字面意思就可以感受到。宝骏，宝：宝贵的，骏代表着马，马是忠诚的良驹，宝骏，我们的宝马良驹。
这些都是以中国文化为背景下，思索出来的符合国人口味的名字。但是迈克萨斯呢？非常洋味，虽然它曾是英国品牌，但是时至今日，着实没有必要再来彰显下自己的历史典故了。而且迈克萨斯跟雷克萨斯的差别，是不是有点过分相似了，您跟雷克萨斯是啥关系呢？不怕被人指为“抄袭”吗？
厂家称，迈克萨斯，为MAXUS的音译名。早几年前，对于MAXUS有一段厂家的注解。MAX意指为无限，而US则代表着我们，两者结合，大概就是我们是最强大的，传达出了厂家的充分自信。大智融天下，通达铸成功，这是大通中文名的由来。同样彰显了品牌进取的态度，骨子里那份远大理想与目标，气势十足。
看来，到今天，大通品牌已经把当初的鸿鹄壮志全给忘记了，硬是随随便便把自己就包装成了一个老外，或者说，又想把自己的英国身份捡回来了？
就在上个月，全国多个省份还轰轰烈烈的对那些不规范地名的房地产进行整顿，维也纳酒店这种连锁大酒店都没能逃过一劫，被批太崇洋媚外。今天大通却顶风而上，虽然名字整顿没有波及到汽车品牌，但是实在是令人不讨喜。换个洋名字，就是国外大品牌了吗？现在的国人，可不再是像以往那么单纯了，没有那么傻。大通的决策层却能如此想法简单，不得不说是国人的悲哀。
大通商转乘后，实际市场表现并不是那么尽人如意，即便在推出D90､G50等这些车型实力还算不错，但是目前品牌总销量高的时候也仅有四千来台，离主流还有非常长的一段距离。但是这是名字的原因吗？
并不是，一是大通的产品线还并非那么丰富，二是大通经销商的布局并不是那么完善。而且大通是商转乘，在消费者心中，品牌形象的转换并非一时。比起名字，该提升的不首先是自身实力吗？
这次改名，可能情急之下，决策层做出的一个昏头昏脑的决定。而关于这个决定，似乎并没有得到消费者认可，持反对意见的人很多。因为这次改名风波，会不会有更多的人，本来较中意大通的，反而不愿意购买了呢？如果是我，我不会买，毕竟，这样会让别人误以为我想买雷克萨斯，却买不起又要爱面子，只好买了个迈克萨斯？这样干脆大通再出个文案好了，有钱买雷克萨斯，没钱选迈克萨斯，至于怎么顿名，随意逐磨吧〜
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