目前国内大部分的家庭都只有一台车，所以在选购汽车的时候，需要考虑到每一位家庭成员的喜好，会对产品相当挑剔。特别是市场的消费主力切换为年轻人后，他们对产品的要求更加严苛，不仅希望面面俱到，还要让他们的钱包毫无压力。
说实话想要达到他们眼中家用车最完美的形态，在合资品牌身上几乎是不可能现实的，只有寄托于舍得下血本的自主品牌。自从成都车展正式亮相过后，近期长安锐程PLUS也曝光了配置信息。
外观设计上，锐程PLUS汲取了长安最新家族化语言的精华，渐变式的无边界中网格栅、贯穿式LED前大灯组以及动态点亮的贯穿式LED尾灯，并且还新增了“修竹绿”、“雾光铜灰”两中特别的车漆。总之，整车充满了未来感和高质感。
车身尺寸方面，锐程PLUS的长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距达到了2770mm，超宽车身和长轴距的优势以及520L的超大后备箱容积，后备箱还带有感应电动开启，让锐程PLUS在紧凑型轿车细分市场中占有明显的优势，轻松应对中国用户钟爱大空间、爱好自驾游等需求。
内饰布局上，锐程PLUS也做到了足够简约精致，同样用到了“轻摇绿”和“凝夜霜”两种个性活泼的色调，还有悬浮式双联屏、三辐式平底方向盘、64色律动氛围灯、游艇式电子换挡、人脸识别系统等元素，让车内的科技氛围直接拉满。而内置的in Call 3.0s智能交互系统，只要动动嘴就能快速准确识别，轻松完成对天窗、空调、电话、多媒体等功能的操作。
值得一提的是，锐程PLUS还搭载了同级中极为少见的AR-HUD抬头显示，拥有7.5米远距虚拟成像能力，可以实现52寸的屏幕级投影效果，显示的信息也相当丰富全面，车速、导航、音乐、跟车距离等信息都能精准把控。
而且锐程PLUS在做工用料上也下了大功夫，相比大多数同级别车还在使用硬塑料材质，锐程PLUS车内的软质占比已经达到了55%以上，质感堪比30万级高端车型。
与此同时，这次锐程PLUS还新增了带菱形缝线打孔工艺的一体式零压舒享座椅，不仅支撑性很不错，坐感也相当柔软，另外还带有电动调节、座椅加热、座椅通风、腰部支撑调节和座椅记忆等功能，光从图片上就能看出这个座椅不一般。
至于安全方面，这也是家用车最关键的部分，锐程PLUS同样也是下了血本，全系标配6安全气囊，并且还有一套完整的驾驶辅助系统，自适应巡航、预警辅助制动、交通拥堵辅助、车道偏离预警、驾驶员疲劳预警系统等等功能，用科技的力量时刻为你保驾护航。
最后在动力方面，锐程PLUS搭载了已经家喻户晓的蓝鲸动力总成，由新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱组成。
得益于蓝鲸发动机标志性的双出口集成排气歧管 双涡管电控涡轮增压技术的加持，锐程PLUS最大功率可做到138kW，峰值扭矩300Nm，加速起来丝毫不拖泥带水，而且百公里综合油耗也仅为6.44L，满足众多用户动力猛喝油还少的畅想。
当然，作为一款宽适家轿，锐程PLUS肯定依然主打舒适性，所以长安为它标配了同级独一的增强式的前后独立悬架，并且还明显提升了车内的静谧性，以及采用等离子发生器、自清洁空调等硬件优化空气质量，让全家人都能拥有一个舒适养生的出行体验。
从锐程PLUS身上就能明显感觉得到，如今的自主品牌家轿已经完全具备赶超世界一线品牌家轿的实力，最关键的是花比合资品牌更少的购车成本，就能得到一台更符合中国人习性的全能车型，这样难道不香吗？
如果你现在仍然不接受自主品牌，确实该刷新一下对自主品牌价值标准了，10万元的预算就能在各方面做到均衡，长安锐程PLUS就是印证自主品牌崛起最有说服力的答案。
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