一直以来,浪漫就是法国人的代名词,红酒、埃菲尔铁塔、香水每一样都能代表法国,每一样都能代表浪漫。而这种追求不仅表现在时装或是奢侈品上,对于造车,他们也有专属的浪漫理念。比如DS这个品牌,源于法语Deesse——女神,单是名字就令人意味深长

ds6车型推荐(纯正的法国血统)(1)

DS 6作为DS旗下首款suv车型,上市已2年有余,今天就让我们一起来看一下2017款的DS6有哪些表现吧。

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在设计上,这款车还是很有特点的,前脸和尾灯就与众不同,具有很高的辨识度。整车采用了较为扁平的车身设计,避免了传统SUV较为臃肿的车身,显得更为时尚和运动。

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外观方面前脸采用DS系列车型的家族式脸谱,飞翼式中网格栅,C字型的大灯。

车身上采用了一些闪亮的镀铬材质,感觉达到了非常不错的视觉效果,也不会显的很俗气且不小气,非常符合国人的审美习惯。

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尺寸方面也是达到了主流suv的水平,下面是和途观的对比。

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内饰设计和做工用料可谓是这款车的一大卖点,对于追求浪漫的法国人来说品质是第一关。手触之处,方向盘,仪表盘与门板均采用全真皮包覆,再搭配做工精良的金属质感装饰,营造出强烈的豪华氛围。

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全车材质选用丁基橡胶和PVC食品级环保材质,车身均使用水性车漆;车内采用环保非沥青阻尼垫,降低车身异味。

中控台布局还是相对保守的,所有功能按键都在你直觉认为它该在的位置上,基本上一伸手就能摸到,方向盘的设计则是偏运动的。

后备箱的空间还是不错的,官方给出的后备箱容积为500升,实际使用的可能会略小一点,但是日常使用时绝对足够的。

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动力方面,DS 6装备的是1.6T涡轮增压直喷发动机,根据不同车型划分出高低功率两种版本,我们测试的高功率版本最大功率200马力(147千瓦)/5800rpm,最大扭矩275牛•米/1700-4500rpm,与之搭配的是6挡手自一体变速箱。

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DS 6配备的Grip Control多路况适应系统,提供5种模式,针对不同的路面情况,对车辆牵引力及轮胎附着力进行电子控制,适应不同的路面。

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乘驾感受:

DS 6给我的第一感觉是,油门响应非常的灵敏,一脚油门车子就走一点不含糊,尤其是在设置成“鸡血”模式下,起步的推背感,有点热血澎湃的味道。测试了下百公里加速,还不错,能保持在9秒左右。

6挡手自一体变速箱的工作表现达到了应有水准,平时换挡迅速,挡位衔接紧密,急加速时的反应也很快,基本在1700prm左右升档。

不过作为一名“老司机”来讲,美中不足的可能是方向盘的力度回馈了,可能是为了提高操控性的原因,方向盘的电子助力使得方向盘“很轻”但是我又能感受到这辆车实际是非常“实沉”的一辆车,提高了操控性能,却少了一丝的驾驶乐趣,是我个人觉得遗憾的地方。

总结:

DS 6拥有漂亮的外观和豪华的内饰,而且开始更贴近群众,注重日常使用感受,动力表现也不错,在个性与实用性之间取得了很好的平衡。不过顶配30.19万的指导价还是有些偏高的,指导价22.99万元的1.6T豪华版THP160是个不错的选择,该有的舒适性配置都有,是值得考虑的

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