一直以来，浪漫就是法国人的代名词，红酒、埃菲尔铁塔、香水每一样都能代表法国，每一样都能代表浪漫。而这种追求不仅表现在时装或是奢侈品上，对于造车，他们也有专属的浪漫理念。比如DS这个品牌，源于法语Deesse——女神，单是名字就令人意味深长
DS 6作为DS旗下首款suv车型，上市已2年有余，今天就让我们一起来看一下2017款的DS6有哪些表现吧。
在设计上，这款车还是很有特点的，前脸和尾灯就与众不同，具有很高的辨识度。整车采用了较为扁平的车身设计，避免了传统SUV较为臃肿的车身，显得更为时尚和运动。
外观方面前脸采用DS系列车型的家族式脸谱，飞翼式中网格栅，C字型的大灯。
车身上采用了一些闪亮的镀铬材质，感觉达到了非常不错的视觉效果，也不会显的很俗气且不小气，非常符合国人的审美习惯。
尺寸方面也是达到了主流suv的水平，下面是和途观的对比。
内饰设计和做工用料可谓是这款车的一大卖点，对于追求浪漫的法国人来说品质是第一关。手触之处，方向盘，仪表盘与门板均采用全真皮包覆，再搭配做工精良的金属质感装饰，营造出强烈的豪华氛围。
全车材质选用丁基橡胶和PVC食品级环保材质，车身均使用水性车漆；车内采用环保非沥青阻尼垫，降低车身异味。
中控台布局还是相对保守的，所有功能按键都在你直觉认为它该在的位置上，基本上一伸手就能摸到，方向盘的设计则是偏运动的。
后备箱的空间还是不错的，官方给出的后备箱容积为500升，实际使用的可能会略小一点，但是日常使用时绝对足够的。
动力方面，DS 6装备的是1.6T涡轮增压直喷发动机，根据不同车型划分出高低功率两种版本，我们测试的高功率版本最大功率200马力（147千瓦）/5800rpm，最大扭矩275牛•米/1700-4500rpm，与之搭配的是6挡手自一体变速箱。
DS 6配备的Grip Control多路况适应系统，提供5种模式，针对不同的路面情况，对车辆牵引力及轮胎附着力进行电子控制，适应不同的路面。
乘驾感受：
DS 6给我的第一感觉是，油门响应非常的灵敏，一脚油门车子就走一点不含糊，尤其是在设置成“鸡血”模式下，起步的推背感，有点热血澎湃的味道。测试了下百公里加速，还不错，能保持在9秒左右。
6挡手自一体变速箱的工作表现达到了应有水准，平时换挡迅速，挡位衔接紧密，急加速时的反应也很快，基本在1700prm左右升档。
不过作为一名“老司机”来讲，美中不足的可能是方向盘的力度回馈了，可能是为了提高操控性的原因，方向盘的电子助力使得方向盘“很轻”但是我又能感受到这辆车实际是非常“实沉”的一辆车，提高了操控性能，却少了一丝的驾驶乐趣，是我个人觉得遗憾的地方。
总结：
DS 6拥有漂亮的外观和豪华的内饰，而且开始更贴近群众，注重日常使用感受，动力表现也不错，在个性与实用性之间取得了很好的平衡。不过顶配30.19万的指导价还是有些偏高的，指导价22.99万元的1.6T豪华版THP160是个不错的选择，该有的舒适性配置都有，是值得考虑的
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