科目二号坡道定点停车起步项目中，最怕的不是具体的停车点无法确定，而是坡道起步时熄火溜车，有两种方式处理方式：一种是脚刹制动，一种是手刹制动。根据不同的方法，产生这些问题的原因是不一样的。接下来，根据这两种操作方法，成都驾校编辑将分析原因并给出解决方案。
方法一：直接使用脚刹制动
一。溜车原因：起步时离合器升低，车辆动力不足。
2。熄火原因：车辆动力不足。车辆打滑后，踩下制动器或提起离合器会导致打滑。
解决方法：针对这种情况，建议在常规实践中找出离合器的半联动状态，即当车身晃动时，车头升起，转速表指示灯迅速下降。
当开始释放离合器时，开始快速释放离合器。当车辆处于半悬挂状态时，保持离合器静止（不要再次松开）。快速松开右脚的制动器（快速松开制动器）。这时，你也可以给点油。车辆爬坡动力更加充足，起步更加平稳。
方法2：使用手刹自动
一。汽车溜车原因：启动时手制动器直接松开，不供油，导致动力不足。
2。熄火原因：起动时，离合器已升到接合点的一半，但手刹松开晚。
解决方案：重新启动手刹时，必须提供机油，这一点非常重要。
具体操作如下：右手放在手刹上，左脚轻抬至离合器，右脚稍加机油，然后左脚轻抬至离合器，至半联动状态，稳定离合器，然后右脚加油，立即松开手刹（快速）离开。如果你认为你启动后没有足够的动力，你可以再加点油。
所以总的来说，无论是从脚制动还是手制动开始，在离合器释放到半联动状态时，一定要抱住离合器，不要再提起离合器。必须迅速松开启动脚制动器或手制动器，否则车辆可能会失速或打滑。
成都学车段子
路口左右观望，教练说：你做这个动作怎么这么猥琐，让你观望，没叫你偷车！
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