阅历是什么？
简单而言，就是一个人以经历体验为基础，通过总结思考变成独特自己独特的经验。
它看似无形却又无处不在，偶尔不经意的一句话、一个眼神；一只腕表，一辆车；无不打下一个人独特阅历的深刻烙印。
一、突破传统的非凡体验是最打动人的标签
通常意义上，7座和6座SUV车型家庭牢牢捆绑在一起。三十而立，四十不惑，年龄进阶，平淡、乏味，以责任的名义做出妥协的选择。从这个角度，6座也好，7座也罢，一辆高度满足家庭实用性的家庭用车，也算合格。
但试驾完雷克萨斯RX450hL之后。才发现，7座、SUV、家庭，这些“标签”完全可以兼容并蓄。生活难免平凡，但也有一些瞬间让我们体验非凡。
二、历史的经典在新时代下传承
诞生于20余年前的雷克萨斯RX，深藏在基因里的跨界设计和审美，因为独特成为经典。
RX L属于雷克萨斯车型的首次加长，不同于其他品牌车型加长只为获得更宽裕的第二排空间，RX L加长后直接多出了一排座椅，让整个RX车系拥有5座、6座、7座三个版本可选，此次加长并没有破坏原有的车身线条轮廓，悬浮式车顶依旧保留，加长后的比例很协调。
在加长后，RX 450hL车身尺寸长宽高达到了5000x1895x1720mm，车宽与标准版车型没有任何变化。与标准轴距RX 300相比，RX450hL的轴距依旧为2790mm。车身长度多出的110mm，是用在后悬。这么做主要是增加第三排座椅提升RX的竞争力，同时RX 450hL极大地保留了RX的驾驶体验，包括最小转弯半径都与标准版车型一致，仅为5.9m。
同样在外观上RX L也保留了RX极具风格的设计语言，相比于那些偏家用的7座或6座SUV，RX L给人的感觉是更加具有攻击性的，纺锤型的格栅配合宽大的车身，表明着车主内心不拘的一面。
科技的运用同样也没有落下，BladeScan极速旋镜式远光灯，自适应控制系统AHS。其大胆突破的理念，抛弃了堆砌LED 灯泡数量来提升照明精度的传统方式，从旋转的风扇叶片汲取灵感，巧妙利用高速旋转的镜片，实现了精确到0.1 度的照射精度。不仅主动避免跟车及会车眩光，也有效扩大远光照射范围，更便于驾驶者识别路旁行人和交通标志。
20英寸浅灰色的多条幅轮圈用在一台6座SUV车型上，我相信不用我多说你也知道他想表明什么，就是要和那些家用的7座车型拉开差距。
三、匠人匠心造就无处不在的极致品质
雷克萨斯一直推崇的感性而有温度的内饰设计，这点在RX 450hL同样没有缺席，首先说材质，双手所及范围都采用软质搪塑、高级皮革与木、铝、竹，保证了视觉和感知的高级感。
中控区依旧保留的传统的实体按键，旋钮加按键的组合搭配，配合考究的阻尼，再加上现在少有的石英钟，更能彰显车主的独特品味。
车内空间上，这台RX 450hL尊贵版6座第二排采用双独立座椅，通过两个座椅中间的中央通道可轻松进入第三排，而且第二排座椅和靠垫被抬高，以便给后部增加腿部和脚部空间。
考虑到第三排乘客的舒适性，除了拥有独立空调外，第三排座椅可50：50比例一键电动收放，且收起后地板全平，实现了灵巧轻松的空间变换。
四、各类种车型兼容并蓄之道，雷克萨斯RX 450hL完美诠释
尽管雷克萨斯RX 450hL的整车质量达到了2.24吨，不过驱动这台巨兽的是丰田旗下的3.5升自然吸气V6阿特金森发动机和混动电机的组合。前电动机不仅将电力传送至前轮，而且能自行运作或协同发动机工作。后电动机会在车辆启动、加速、紧急转弯以及前轮打滑时启动。电动机由电池组输出的电力和发动机输出的动力协同驱动。刹车或减速时，通过动能回收系统产生电力，给电池组充电。发电机可作为发动机的启动电机，同时也可以将发动机动力转换为电力，提供给电动机驱动车辆，或者根据需求和具体行驶状况对电池充电。
这样的动力组合不仅是在豪华品牌中，哪怕是中大型SUV里也是独树一帜。
@一同君 ：
也正是因为雷克萨斯RX 450hL众多与市场主流风向不同的特点，让其成为7座和6座SUV中独特的一个个体。犀利的外观，另辟蹊径的加长方式以及内饰用料和设计上的标新立异，再加上在这个小排量涡轮增压盛行的时代，一台3.5升V6大排发动机的稀缺性以及6年15万公里的免费维修保养以及10年的电池质保，而且混动车型的入门价格为65.70万元，若您不想随大流，雷克萨斯RX 450hL将会是个性的英明选择。
,
