[腕表之家 腕表品鉴] 里查德米尔（RICHARD MILLE）的众多作品中，有这样一枚特殊的腕表，它身上所具备的功能也许并不那么实用，但却是制表历史上非常重要的一步。我觉得可以单独拿出来说一说：2014年的日内瓦钟表展上，里查德米尔推出的 RM 36-01 SEBASTIEN LOEB陀飞轮重力测量腕表。它将重力测量与腕表的功能结合，甚至在上面设置了陀飞轮装置。究竟是怎样一枚腕表，我们接着往下看。（型号：RM 36-01 COMPETITION G SENSOR SEBASTIEN LOEB）
这枚RM 36-01在2014年的日内瓦国际钟表展览上惊艳四座，RM 36-01 的灵感来源于与RICHARD MILLE有着亲密合作的WRC世界汽车拉力锦标赛的王牌车手塞巴斯蒂安•勒布（Sébastien Loeb），这枚腕表甚至以这名车手的名字命名。
表盘细节实拍
首先从外观来看，RM 36-01 腕表在直径上达到了47.7毫米，厚度为17.37毫米。腕表的尺寸很大，意味着它更适合个头更大、手腕更粗的男士。同时也能想象当你戴着它出街回头率应该是百分之两百。
表壳细节实拍
这枚RM 36-01配备棕色陶瓷旋转表圈，轻轻旋动表圈，重力传感器也随之转动。车手可以根据重力传感器预料下面即将是大转弯，或直道上加速和急刹车中的横向减速和纵向应力。表壳由碳纳米材质管、钛合金材质构成，这意味着即便这枚腕表的尺寸足够大，它的重量却不会太重。
表冠细节实拍
这枚腕表的配色也是其中的一个亮点，棕色的陶瓷表圈、金属银色与黑色组成极具现代感的设计。另外一个吸引目光的设计来源于表冠所采用的红色橡胶材质。上面镶嵌有6颗钛合金材质的螺丝，在起到固定的作用下还起到了很好的装饰效果。
表盘细节实拍
位于表盘中央的重力传感器
有人好奇RM 36-01到底是怎样感受到人的重力，位于表盘中央的重力传感器与表圈和蓝宝石水晶镜面直接相连，可以感应高达6G的力度。通过刻度显示，车手可以了解减速是否安全（绿色区域）或存在危险（红色区域）。另外只需按下中央按钮，即可轻松完成归零操作。这款腕表的制作过程需要极其复杂的组装和调试，以确保足够灵敏，堪称钟表技术的又一创新突破。
位于6点位的陀飞轮装置
RM 36-01在表盘的6点位设有陀飞轮装置，用以降低地心引力对机芯零件运转时的影响。表款的小时时标还覆有荧光涂层，这保证了在昏暗环境下佩戴者也能轻易的读取到时间信息。表款的2点位设有70小时动力储存指示盘。
从这个角度清晰的看到镂空设计的表盘背后机芯发条的细节
机芯细节实拍（产品编号已做后期处理）
RM 36-01的机芯底板上的部分零件和其它部分机芯零件与表圈及蓝宝石水晶镜面相连，机芯零部件都经过PVC涂层的处理。这枚腕表搭载的机芯采用手动上弦机芯，配备长达70小时的动力储备功能。
橡胶材质的表带
总结：里查德米尔 RM 36-01 陀飞轮重力测量腕表全球限量30枚，国内售价为453,5000元。感兴趣的朋友不妨到店进行试戴或提前拨打品牌联系电话进行咨询，感受速度时，也许你也需要一枚陪你感应重力的腕表相伴。（腕表之家 图/文 莫扬）
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