关于国内的大踏板车市场上,也是活跃着来自于进口车品牌与合资国产的品牌,不过对于一些高性能的车型上,进口车的踏板车确实也是比较受欢迎的,如果追求性价比的话,日系品牌的几款大踏板车还是值得期待的,不过对于国内的摩友而言,想要买到进口的踏板车还是需要等待。

雅马哈xmax300什么时候能买(雅马哈的XMAX300老大哥XMAX400能否进入到国内)(1)

对比了国内可以选择到的300cc及以上排量的踏板车,除了本田的佛沙350外,雅马哈的这款XMAX300也是处地300cc级别当中比较有竞争力的一款,对比了这款XMAX300,虽然整车的配置上也是比较到位,但由于排量方面是硬伤,相对于更大排量的佛沙NSS350也即将国产化的消息也是层出不穷,而追求排量战的话,雅马哈在海外还有一款400cc的踏板车,可以这样说也算是雅马哈的XMAX300的老大哥了——XMAX400。

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对于这款XMAX400也在海外的市场已经上市了几年,从东南亚市场上的表现来看,这款雅马哈的XMAX400在价格方面也比较有优势,甚至比较佛沙的价格还要低一些,综合这款雅马哈的XMAX400能否进入到国内市场的问题,也许在不久的将来就会有答案,不过从这款车的数据表现来看,还是要比XMAX300这款强不少的,对于动力方面也好,基础的配置方面也行,都是全方位去碾压那款300cc的踏板车的。

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从外观设计上看,XMAX400整车的风格设计与整车的线条感都基本相同,但是在制动系统方面、排量的参数、动力输出上也可能是两款不同级别的车型,表现方面也是因人而异,对于一台优势的踏板车,除了在动力方面有胜算外,在整车的硬性条件上也是要表现更强一些。

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对于雅马哈与本田之争在国外早就进行了,每个品牌推出的新车型后,另一个品牌也会推出一款同级别相竞争的车型,这也是想到抢占先机的机会而已,不过对于国内目产的踏板车市场后,热度还是比较高,大家追求的热门车型在东南亚市场可能会表现一般,但对于国内的摩友而言,日系的进口车系列还是很受关注的,关于这款XMAX400能否进入到国内的摩托车市场,相信在往后的随着时间的推移而逐渐明朗了。

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