国外开车到国内需要什么手续（开车去非洲之出国前车辆检测）

终于走完了丝绸之路南段（就是国道315线）。从4月29日从家乡出发，到今天，总里程已经达到了5500度公里。如果从换油那天的里程算起，那我们MG3SW车里使用的机油，就是唐骏推荐的TOP1机油，已经使用了6000多公里了，

137679是MG3SW到目前为止总里程

我们先来看看机油状况。唐骏拍胸脯保证20000公里不用换，即使精灵告诉我说，连续不间断的用车，一款好的全合成机油，用20000公里问题是不大的。我终究心存疑虑的。这个毕竟是一次“搏命”的尝试（用发动机的寿命来测试这个机油到底好不好），所以，出发前，我在某宝买了试纸。

用机油尺在试纸上沾一滴

过了2个多小时，机油在试纸上就这样了

看起来，还不错。喀什这一关算过了。下一关是伊斯坦布尔，那时大约超过12000公里了。

在沙漠地带行驶了2000多公里，空滤肯定已经遭受重创，一打开，果然！这可是半个月前刚换上去的全新空滤，已经脏成这个样子了。

肮脏的空滤

再看空滤舱，里面厚厚的一层沙子

一层沙的汽滤舱

赶紧清理。赶紧更换空滤。（明天还得拆手套箱，估计空调滤芯也该换了）

我一直担心两个前轮胎（动力胎）经过了哈拉湖和红柳沟两次考验，已经磨损严重。不过新疆的技师似乎并不介意，最后我们决定把4条轮胎换个位，两条后轮胎换到前面，把磨损稍厉害的前轮胎换到后面去

维吾尔族技师很知道省钱

今天我们还在叶城，明天就要和另外4辆车会合了。我们即将开始“开车去非洲”的第二阶段，完成喀什到意大利的新丝路旅行。

第二阶段，将经过吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、希腊、意大利八个国家，这算是比较标准的丝路西段。