扎克·布朗
迈凯伦是F1的终极沉睡巨人，但车队首席执行官扎克·布朗认为，到 2025 年，迈凯伦将拥有所有争夺冠军的条件。
丹尼尔里卡多在 2021 年意大利大奖赛上的胜利是迈凯伦自 2012 赛季最后一场比赛以来的唯一胜利，而车队的最后一个车手冠军是由长着娃娃脸的刘易斯汉密尔顿在 2008 年的 F1 第二赛季赢得的。
迈凯伦期待已久的新风洞将在 2023 年中旬完工（在部分因新冠疫情大流行引起的延误和并发症），布朗认为这将是拼图中的最后一块。
“我认为我们还有两到三年的时间，”布朗在新赛季开始前告诉 ESPN。“我希望今年看起来像 21 年，与前三名混在一起。但我们的基础设施仍然没有到位。
“到 24 年，我们将拥有它，但不会用于 24 年汽车的整个开发。因此，我认为 24 年将是向前迈出的一大步，我认为我们可以将其混合在一起形成更有规律的基础条件。”
“然后在 25 年，我们拥有我们需要的一切——司机、人员、资源、风洞、模拟器。从理论上讲，我们没有理由不去挑战，这当然是我们的雄心壮志。”
他补充说：“作为一级方程式车队，我们会进行一些投资，但我们选择不进行，因为我们将它们纳入了我们的风洞。所以这不是最佳的运营状态，这将在今年年中发生变化”
里卡多
迈凯伦在过去十年赢得了一场比赛
从表面上看，2022 年可能看起来像是迈凯伦自布朗担任首席执行官以来稳步前进的倒退。车队在积分榜上从第四位下滑至第五位，落后于中游对手Alpine，这是该队自 2018 年以来的最差成绩。
一个艰难的开局和里卡多糟糕的状态导致澳大利亚人在合同到期前一年提前离开球队，这导致了车队在整个赛季中的下滑，但布朗认为这一切已经过去了。
“在积极的一年里，有学习，也有失败。我认为我们今天是一支比一年前更好的车队，这是积极的。我们在 22 年开始时在巴林遇到刹车问题，甚至我们要在巴林参加比赛，当时那也是不确定的。所以积极的是，我对车队的反应以及他们解决问题的速度印象深刻。
“当我在 2016 年接任 CEO 时，那是迈凯伦历史上最糟糕的一年，第 9 名，我们的粉丝对我们感到失望，工厂士气低落，我们几乎没有赞助。五年后，我们赢得了一场比赛，几乎赢得了另一场比赛，我们获得过杆位，我们有过九次登上领奖台，我们获得过第三、第四、第五名，我们一直在前排混战。”
迈凯伦2022全家福
布朗表示，迈凯伦在 F1 的整个赛车业务正处于他加入以来的最佳状态。
“我们的车里装满了谷歌、高盛、可口可乐、戴尔、思科的[赞助商]，世界上一些最伟大的公司都在支持我们。我们每年亏损超过 1 亿美元，现在我们盈利了。我们”今年我们所有的基础设施都上线了。
“我们没有一支印地赛车队，一支拥有三辆能够赢得比赛、冠军和印地 500 的赛车的冠军级车队。我们已经获得了一支 Formula E 车队，并在 Extreme E 中登上了我们的第一个领奖台。在此期间，我们总是会经历潮起潮落，但如果你看看迈凯伦车队在 2018 年和现在所处的位置，就会发现我们取得了长足的进步。
“但我们的旅程才走了一半，对吧？我们想赢得比赛和冠军以及一切。我觉得我们已经拥有了基础、人员、技术、资金支持，能够在最后看到曙光隧道。但这也会非常困难。”
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