日系车，给人的一贯印象就是，比较耐用，但是用料不太扎实，被很多人批判为“没良心”。那么今天我们就来看看七个在中国相对最有存在感的日系车品牌，它们真的“没良心”吗？
首先是日系“大哥”丰田，没有特点就是丰田最大的特点。拥有凯美瑞和卡罗拉两员销售大将，在世界范围内的销量也是不用说。丰田就属于那种，从十几岁到六十几岁，都有人在开。能见度最高，但是要说上特别喜欢，好像又没有那种深入人心的力量。近些年在中国也是越来越“皮薄馅大”，但是一直都挺稳定的，无论是销量，还是性能。
本田，一个对于技术有点执念的车企。每天的日常就是造发动机，加个壳子，卖车。所以本田的发动机一直都是能称霸同级车的。然而，本田也有黑历史，加价卖车。当年CRV就是第一台明目张胆加价还大卖的SUV车型。但是对于这件事，只能说也是一个愿打一个愿挨吧，只可惜后面的很多品牌都跟着他学坏了。
日产和丰田走类似的路线，他们更侧重车子的舒适性。他们的目标是造出“移动大沙发”，所以专注家用车市场。但是和雷诺结成大联盟之后，虽然一下子就成为了世界销售霸王，在成本控制上也抠门了起来。减掉的钱，就变成了减掉的配置。
一线说完，让我们继续说说后面的。首先是“空间魔术师”马自达，相对来说口碑还是不错的。用料方面也让我们见识到了他们的良心。相对来说，是存在感比较强的品牌里小编听到最少负面消息的，这是不是黑粉最少的一个车企？
铃木近些年就有点惨了，没什么拿得出手的竞争力，能想到的都是好几年前的经典车，可以说大势已去。斯巴鲁，只能进口，就没有那么大的使用量。三菱，车型限制太大，没有小车。但是发动机的存在感很大，和很多自主品牌都有合作。这三位存在感都不是很高。
在你心中，谁是最有良心的日系品牌？
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