自从改了床车之后，一直都觉得换气是个很必要的但又是很麻烦的事情，也走了些弯路，最后发现其实也很简单。
最早的办法是在车窗挂一个排气扇，这里我采用的是12cmx12cm的散热风扇，使用USB供电，功率7W，静音省电 ，睡觉时排风，喝茶时排烟。
有了排风，要考虑就是怎么进风呢，我也可以把正反转开关加在散热风扇上来个控制，但我想在进气的时候排风，于是又折腾弄了一个“车鼻子”，把两个7w的艾灸排烟风扇绑在一起，它们的方向相反，然后接上管子，最后接上调速模块，使用时放在中控台上把管子伸出到窗外就可以了。
在使用时总要拿出来，不用要收纳还是比较麻烦的，也拖着线，比较麻烦，能不能固定一个地方来安装通风扇呢？我想到了在车顶上打孔安装排气扇，可以进气也能排气，功率大些，可以是20W，在狭小的空间只要空气好，也可以大大提高舒适性。
在车顶上打孔还是很麻烦的事情，也不符合我的轻改装的原则。
在一次偶然的机会里，有一个路人来我车里看热闹，他告诉我其实驻车通风没有这么难，完全可以把车的鼓风机正负极找出来，接到车上副电瓶。不错的主意，但是能不能用呢，要不要做隔离呢？先试一下吧。
在驾驶座的前方找到了鼓风机的正负极，把线引了出来，买了一个遥控直流电机正反转和转速的控制器上。
花了88元在P夕夕上买的遥控
方便又实用
这回就方便了，吹风换气时把转速调到最大，出风口的风呼呼地跑进来，和启动车开启通风一样，库仑计显示功耗25w左右，调到最小转速，功耗8w左右。这个功耗比我自制的“车鼻子”高一点，但是效果要好很多。
在吸风换气时，按下反转的开关，把手放在风口，就会感觉到有股吸力，风速和噪音小于吹风，可能是汽车在排风口的设计上只考虑吹风没有考虑排风，所以吸风起来会弱一点，功耗在转速调低的情况下变化不大，维持在20w左右，和吹风换气有差别。
我启动汽车没有打开空调和风机后，在没有切断汽车风机和副电瓶的情况下，不影响使用，之前的担心也烟消云散了。
无损改造了汽车的风机，只要打开电源,外面的新鲜的凉风就送进了车里，这下子在车里休息再也不用担心空气闷热了，中午坐在车里感觉也很舒适。
原来床车换气这么简单，不用钻孔，也不用购买风扇，只需要把汽车里的鼓风机电线找到，买一个调速开关接上就完成了，更简单更实用，大家觉得怎样呢？
