在不久的将来，也许电动车将会成为主导，也许再也闻不到汽油的味道......
尽管是未来不可避免的趋势，但内燃机高亢的声浪仍然让人难以忘怀。这正是在严苛的排放政策下，不少主机厂依旧坚持推出大排量车型的原因。
例如在30万左右的价位当中，可选择的大排量SUV日渐稀少，但不少自主车型却反其道而行推出大排量新车，今天教授推荐几款实力硬核的大排量SUV。
在过去的2021年里，坦克家族无疑是自带流量的密码，第二款的坦克500更是有着“国产普拉多”之称。方正的造型设计，整个气场也相当地霸气，第一眼的视觉效果会认为这是一辆百万级的豪华SUV。
另外，为了满足更多消费者的审美需求，坦克500还配备了两个不同外观套件，运动版本采用大尺寸的镀铬横条中网，而且增加了外挂式备胎，极具硬派力量感。而商务版本则是运用了多幅条的中网样式，并配备了独有的双色车身设计，诠释出豪华的氛围。
值得一说的是，新车最大的亮点搭载了3.0T V6发动机 48V轻混系统，最大马力达到了354匹，最大扭矩500牛·米，与之匹配9AT变速箱。
单从账面数据来看，354匹的马力带动2.5吨左右的大块头也完全够用，而且有着四驱系统加持下，应对各种路况场景也游刃有余。动力性能能够让你体验到什么是“马力即正义”。
配置方面，坦克500的配置版本大致可分为5/7座和运动、商务版本，可根据不同的用车需求选择。综合配置来看，入门的登峰版本更值得推荐，售价33.50万（5座）/34.30万（7座），例如标配了主动刹车、车道偏离预警系统、并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、TAB坦克转弯、透明底盘等多项更智能功能。
目前坦克500在2021年广州车展开启了预售，首批订单已超3万辆，可谓是一车难求，甚至还有不少黄牛在网上倒卖订单的情况。首批交付时间也将在今年第一季度内完成。
虽然如今整个韩系车在国内市场并不是很景气，主要原因自主品牌迅速崛起，同级别车型下，自主品牌配置、价格更有优势，生存空间一定程度受到挤压。
但韩系车凭借硬核的产品力和超高的性价比，依旧是市场上实力不凡产品。例如现代帕里斯帝以进口身份进入国内，就成为中大型SUV领域的搅局者。
帕里斯帝硕大的体格，放在任何一款车面前都毫不逊色，干练的前脸设计，加上分体的样式，极具力量感，更适配新一代中青年消费者的审美。
而在涡轮横行的时代，帕里斯帝依然保持着自然吸气发动机，配备了3.5L V6发动机，最大马力272匹，最大扭矩336牛·米，匹配现代自主研发的8速手自一体变速箱。
动力不暴躁是自吸动力意料之中的事，但是绵密且平顺的动力输出却是涡轮增压发动机无法媲美的，动力响应也十分线性跟脚，轻踩油门也能够跟上节拍，大排自吸的特性或许才是内燃机最大的魅力。更重要它还是可以吃92标号汽油。
值得一提的是，帕里斯帝除了标配2 3 2的7座布局外，还可以免费选装2 2 2的6座版本，二排两个独立的座椅直接拔高了乘坐舒适体验。
配置方面也是韩系一大优势，在配置表来看，教授更推荐选择2021款 3.5L 自动两驱GL，售价29.88万元。其中配备了7个安全气囊、方向盘加热、前后排座椅加热、主动刹车、车道保持辅助系统等，如果对四驱系统有需求也可以考虑相同配置版本的四驱车型，价格仅相差1.2万。
红旗作为国民品牌，近几年家族的名声几乎响彻半个汽车圈，销量表现也处于上涨趋势。其中红旗HS7定位于中大型SUV，颇有大哥的气势，庞大的身躯，加上红旗独有的“一抹红”点缀，整体设计更加沉稳耐看，符合东方人的审美。
动力系统也是重点，红旗HS7搭载了3.0T V6机械增压发动机，最大马力为337匹，最大扭矩445牛·米，并匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需7.8秒。
对于机械增压发动机来说，动力响应和爆发力都挑不出什么问题，337匹的马力储备仅需深踩油门，就能获得不错推背感，即便是高速巡航都能给驾驶者充足的底气，超车都轻而易举。
配置方面，教授更推荐选择四驱智联旗享版，5座或7座版本就根据个人的用车需求选择，配置基本没任何区别，配备了前后排座椅加热、360度全景影像、手机无线充电、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。
总的来看，此次推荐的这三款SUV虽然均来自同一个级别，但是产品力还是略有不同。坦克500是这三者中马力最大的，也更偏向于越野的属性，同时内装也诠释出豪华的氛围。
而现代帕里斯帝大排量自吸发动机是当下的时代非常少有的，舒畅、线性的动力体感是涡轮增压车型无法给到你的魅力，更适配于不追求动力的快感且想要迷恋舒舒服服家用的消费者。
最后的红旗HS7产品实力也比较均衡，稳重、可靠的品质也几乎挑不出什么毛病，而且红旗的品牌影响力也是最大的卖点。所以综上所述，你们应该知道怎么选了吧！
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