阳光讯（李俊英 记者 郑玮）10月31日12时，延西高速南泥湾收费站恢复通车运营。延西高速南泥湾收费站位于G6522延西高速延安南、甘泉收费站之间，之前因南泥湾立交及连接线改扩建工程启动而于2022年5月18日交通封闭。扩建后的南泥湾收费站，由原来的4条车道（2入2出）扩建成9条车道（4入5出），其中入口1条ETC车道、3条混合车道，出口1条ETC车道、4条混合车道，通行效率大幅提升。
10月28日上午，延西高速公路南泥湾立交及连接线改扩建工程顺利通过交工验收。西延分公司设西安和延安两个会场，通过腾讯视频会议的方式组织召开了交工验收会议。
会议首先成立了交工验收委员会，并推举了主任委员。交工验收委员会委员认真听取了建设单位项目执行报告、设计、施工、监理、中心试验室、交工验收质量检测和安全评价单位的总结报告。随后，内、外业检查组先后通过现场检查、资料审阅，对延西高速南泥湾立交及连接线改扩建工程进行了交工验收检查，并形成意见。
经讨论，交工验收委员会一致认为南泥湾立交及连接线改扩建工程总体工程质量良好，路基稳定，路面平整密实，边坡坡面平顺，排水设施完善，桥梁内外轮廓线形顺适清晰，伸缩缝、泄水管安装符合要求，涵洞内外轮廓线条顺滑清晰，标志位置设置合理，交通安全设施齐全，内业资料基本齐全、填写较为规范，能够反映工程建设的实际情况。质量等级合格，同意通过交工验收。
南泥湾立交及连接线改扩建工程包括南泥湾立交改扩建、收费站改扩建及连接线改扩建，南泥湾连接线为延安至西安高速公路南泥湾立交与省道306的连接道路。南泥湾立交匝道改建长度2346.788米，连接线长2916.1米。南泥湾立交将C、D匝道平面交叉形式改建为C匝道下穿A、D匝道的立体交叉形式，同时将B、C匝道改建为单向双车道。匝道设计速度40～50公里/小时，单向匝道路基宽度10.5米。
南泥湾连接线采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度19米。汽车荷载等级为公路Ⅰ级，大中桥梁、小桥涵及路基设计洪水频率均采用1/100，其余技术指标按照《公路工程技术标准》JTG-B01 2014有关规定执行。
该项目的通车，是企地共建进一步推进的丰硕成果，将显著改善区城交通运输条件，提升路段通行能力与景区可达性，有效提高旅客出行的舒适性、安全性及快捷性，完善区域路网布局，发挥高速公路和干线公路的整体效益，有效促进南泥湾红色旅游资源开发，促进旅游产业提档升级，带动区城经济实现快速发展等具有重要的作用。
该项目2022年6月10日全面开工，10月28日交工，建设工期137天。自开工建设以来，在陕西交控集团及运营管理公司的大力支持下，西延分公司努力克服疫情、防汛等不利因素，主动靠前服务，全力协调各方关系，勇于担当，采用工程管理人员前移、设计代表进驻施工现场、管理所配合监管等多种方式以充足的干劲，克服诸多难题，精心组织施工，高标准，严要求，确保工程质量和安全施工，助力项目快速推进按期完成，给老区人民交一份满意的答卷。
南泥湾收费站开通在即，全体员工在站长的带领下团结一致、众志成城，全力以赴做好开通前各项准备工作。一方面积极沟通协调，做好开通前的联网收费相关设备调试及机房安全隐患排查工作，党员干部发挥模范带头作用对站区进行卫生大扫除，确保收费站开通后运营工作安全运转；同时本着降本增效的原则，严格按照上级要求，优化岗位设置，统筹协调，南泥湾收费站原有收费员编制22人，车道数由原2入2出改为4入5出后，人员编制不能满足实际工作需要，现还需增加收费员编制28人。对原有办公桌、沙发、衣柜等家具在利旧的基础上予以增配，力争将运营成本压缩到最小化。
下一步，西延分公司将及时总结提炼管理经验、善加利用，同时加强与地方政府沟通协调，及时与延安市交通局等相关单位现场沟通衔接，解决现场施工环境相关问题；并对竣工验收中提出的问题进行仔细梳理，逐条落实整改完善，做好工程竣工与使用的衔接工作，确保顺利投入使用。
