UCR125已经开了300公里，原配胎的属性基本上摸得比较清楚了。干地上刹车，原配胎的表现已经非常不错；湿地刹车，配合CBS联动，大力刹车也没出现抱死的情况。我没有捏死过前后刹车，所以认为在可控的情况下，普通代步不飙车，UCR完全没必要更换轮胎。
由于我的福喜用的是邓禄普的TT93，已经习惯了轮胎的高抓性，所以UCR的轮胎更换还是提上了议程。邓禄普TT93是全热熔胎但已经停产，所以就不在我的考虑范围之内了。百度贴吧转了一圈，车友圈问了一遍，无非就是正新SC02、米其林CITY GRIP、倍耐力天使、玛吉斯 鲨鱼王W1。大家会发现UCR前12后10，正好处于小牛改装圈中，所以网上有很多店可以比价，轮胎也会比较新鲜。本来想试试朝阳轮胎的艾瑞森RS1半热熔，2个轮胎三百不到，价格很到位，但是问了客服是一年的胎，就放弃了。后来看到玛吉斯鲨鱼王五 W2，2个轮胎400出头，考虑到这个胎新出的应该不会有存货和假货，就下单了。
收到装车后，下路的第一感觉就是白线几乎不打滑了。原配胎跨白线，油门稍微大点就会感觉的后轮的扭动。新胎用同样的油门跨白线，如果不去特意的感觉，是意识不到压了白线的。
干地直线刹车，新胎比原配胎刹车效能提升不大，没有惊艳的感觉，等再开300公里轮胎磨开了看看效果。
下面拍了些轮胎细节，供车友参考。
收到的轮胎，保质期5年。
22年30周，应该是7月份的胎。
轮胎内壁，供大家参考。
轮胎外侧壁，有鲨鱼王V的字样。
轮胎不分前后正反装，就一个方向。
前轮效果，倒八字。
后轮效果，正八字。
MAXXIS大标。
一开始以为是17年58周，后来想想17年这个轮胎还没发明出来，应该是我看错地方了。
