我们1/17日出发前预判了可能的情况，本次行程远远地绕开了整个湖北，上海-景德镇-常德-重庆-峨眉山-雅安-康定-广元-渭南-焦作-蚌埠-上海，除了重庆，经停的都是大都市旁的小城市，人口不多，不是旅游、人流密集点，这也是我这些年一直以来的自驾旅行方式。大城市，收费景点我们都是尽量避开，我坚持认为最美的景色在路上，事实再次证明我的选择是正确的。
说说迈特威的表现：本次旅程去到了康定，海拔最高3200米，气温零下，刚下过雪路面结冰，配了固铂AT3轮胎的四驱迈特威毫无问题；
沿途基本是真油，回程在焦作、蚌埠加的是乙醇汽油，没特别的感觉，全程基本都是依限速自动巡航；平均油耗百公里10升左右，去程堵车比较厉害，回程基本没车（疫情爆发）；
迈特威本次旅程中只出现一次短时间故障（前ACC雷达）正常行驶中突然提示ACC雷达传感器信号丢失，高速上没停车，大约1个多小时后自己好了；
全程基本是每个停留点加一次油，每次加油加一瓶燃油宝，出发前本来冷车怠速有些抖动，2000公里后基本不抖了，应该是积碳烧干净了。本次旅程车辆状态很满意，迈特威，我的选择。
去年对行李做了精简优化，这次出行大件行李少了很多，一家三口20天基本就这样足够了。
中排拿了个篮子放零食，和LD的水壶，很方便迈特威中排座椅高，椅面短 ，懒人沙发靠脚垫是LD必须品。
前些日子，车友“闪电”介绍京东打折，特价收了个美固压缩机冰箱，这个尺寸是迈特威正好的，绝配！！
本图卡车遮挡处有一个80限速标志。首先，限速120的高速公路，隧道突然限速80，速度差40公里！！！这样安全吗？环保吗？我们时速80在隧道内，当地车甚至大巴拼命在后面闪灯按喇叭。
为避免违法扣分、我开车60%左右的脑力、眼力是在找并研究分析我们这些混乱并喜欢躲猫猫的交通标志上。
我们限速60/100的高速上，既有140的车也有40的车，这样的高速还要分道限速，左道100，右道80，然后突然出现一个60的限速牌。
本次出行两家两车。
固铂AT3，我的选择
固铂AT3轮胎，长途靠谱的选择，本次康定的冰雪路面都靠它。
在服务区，这个小面是我至今吃到最好的。
肉好、面好、味道正。
下面开始美食，请做好思想准备。
这是我们在雅安的年夜饭。
川式铁盘烧烤，很有特色。
谁能想到，2020的春节美食之旅后半程会变成如此，虽然出发前做了预判，我们的行程安排已经非常靠谱了，但看着每天不断攀升的感染人数，再好的美食也没了品尝的心情。
泸定桥
穿越了连续几十公里的大型隧道群后来到康定，我的自驾足迹唯一未能涉足的就是西藏，我们全家都有严重的高原反应，娃从1800米海拔开始头晕难受，我和LD差不多2800开始头痛了，西藏之行不知何时能动身。
鉴于疫情迅速恶化，我们到达康定后即开始快速折返。
来到蚌埠后品尝了一餐正宗徽菜，很不错，因为疫情，饭店没客人，备菜太多只能摆摊卖原料，这次疫情经济影响巨大，对中小企业个体户而言会很困难。
本次旅程遇到迈特威3台，这位上海车友我们互相打了招呼，不知道来不来爱卡！
BY 爱卡汽车卡友：lizyang
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