（一）
最近几年观花乔木栽最多的就是樱花了吧，但至今依然很少能看到像样的樱花大道，有园林总工说“樱花病虫害多，寿命短，长不大”，估计说出了不少项目的问题。像图中这种栽在道路两侧形成郁闭、树下能停车、又高、又大、又粗的樱花，国内目前还非常少见，一来是苗圃生产的樱花，多数都不能做行道树，二来就是养护技术还不成熟。
当然，图中的樱花也有点问题，仔细看树干和侧枝，过渡并不自然，不得不让人怀疑是高接的。其实美国的苗木市场中很多产品都是嫁接的，垂枝樱花在分支处嫁接，宾夕法尼亚白蜡在根部嫁接。
（二）
国内目前栽的最多的彩叶树大道应该就是银杏了吧，校园最爱栽银杏，秋季确实很美。但市政项目中栽的银杏却经常半死不活，某地有条银杏大道，前后换过几茬银杏，却始终没能呈现设计师设计和领导想要的效果。有网友笑谈栽银杏是一种油水颇丰的“政绩工程”，不过银杏热过后，银杏已经被市场冷落了足够长的时间，而且一时半会也没有转好的迹象，因为大环境都已经大不如从前了。
图中的银杏显然进行了造型修剪，呈现了别样的尖塔型效果，由此便拉开了与普通银杏的距离，特色和亮点因此迸发出来。像这样用传统树种做造型呈现独特景观的行道树，目前国内还比较少见。
（三）
美国红枫大道近几年很火，秋季变色时确实很美，呈现出与常见金黄色完全不同的火红色，不过还需要时间沉淀，图中这种稳定、健壮的行道树效果在国内仍比较少见。
目前比较常见到的美国红枫大道有不少都生长不良，枝叶量很稀薄，防治天牛成为重中之重。被天牛攻击的只剩断壁残垣的美国红枫大道也并不少见。
（四）
据说南方城市蓝花楹栽了不少，真的是什么热就拼命栽。好看的树木多栽没什么罪过，但要充分考虑树木习性，蓝花楹属热带树种，温度低的地方生长不良，且浅根系，不抗风。栽蓝花楹要的就是它这满树蓝花，若是稀稀拉拉没几朵花，那还不如栽点其他本土普通的绿叶树了。蓝花楹只在温暖地区能长好，国内绝大多数城市都栽不了，也没有必要去引种尝试了。
（五）
欧洲栽椴树，就和国内栽杨树一样。不同的是，欧洲的椴树不飘絮，还有花香。读欧洲的名著，经常能看到椴树林、椴树大道等字眼，上百年的大椴树在欧洲并不少见，其景观、生态甚至人文价值都是不可估量的。
对比欧洲椴树和中国杨树，前者的优势尤其明显，一不飘絮，二有花香，三寿命长。全球共有三十多种椴树，中国占大多数，但至今仍未选育出任何一个园艺品种，就连乡土的紫椴、南京椴也没有标准化生产，不得不说，在苗木研发和生产上的短板，我们还短得离谱。
（六）
行道树需要一致性强、抗逆性强、耐污染、耐贫瘠、抗风，好的行道树需要在育苗、栽植、养护等环节都足够专业。目前国内还比较稀缺优质的行道树景观。栽的最多的法桐，多数也是歪七扭八，张牙舞爪，长得不健康成为很多城市行道树的弊病和安全隐患，分分钟从树上掉个大树杈下来也不是没有可能。在行道树的健康长势方面，还有很长一段路要走，且不限于苗圃、施工及养护单位。
（七）
像欧洲鹅耳枥这种密实、紧凑树冠的行道树，国内目前还没有。有的城市用龙柏做行道树，但落地冠，形态不统一，效果出不来，与图中的欧洲鹅耳枥行道树不可同日而语。其实国内多年前就引进了欧洲鹅耳枥园艺品种，但很可惜并没能在道路绿化中批量应用。这类行道树的好处是遮荫效果一级棒，树形规规矩矩，视觉冲击力极强。
（八）
很少有人会认为白桦难看，但同时也很少有人能真正把白桦栽活栽好。多数白桦不耐热，喜欢冷凉气候，对环境要求较高。一些地产项目热衷于移栽大规格白桦、丛生白桦，结果却多以失败告终。
连小区都栽不活的白桦，还能在街道上看到吗？所以国内目前还很少能见到白桦行道树。但不得不承认，白桦的树皮是真有特色啊。
（九）
现在彩叶豆梨的存圃量应该是不少的，但精品工程苗应该是不多的，而像图中这种标准化程度高、树冠修整的圆圆滚滚的就更少了。彩叶豆梨可观花观叶，但由于病虫害较多、花色为国人不喜欢的白色，多年来一直没能在项目中大量应用。现在街道上也很少能见到彩叶豆梨。过量生产的彩叶豆梨小苗，最终很可能要沦为柴火。
（十）
今年春季在宁波见到有道路将香樟斜栽。私以为，斜栽的目的是加快郁闭，若是在太宽不能郁闭的道路上斜栽，至少在景观上来看是没什么意义的。唯一的意义可能就是让行道树离住宅楼稍远一点，但同时也增加了树木倒伏的风险，因此，不建议在闹市区斜栽行道树。
（十一）
前几年喊口号说彩叶树用量要达到30%，部分业内人士还担心彩色占比太大会眼花缭乱，现在看看我们的市政园林中，彩色占比依然非常低，距离30%还有很远的距离。
一方面是可选的彩叶树不多，另一方面则是栽上去的彩叶树变色效果不佳。像图中这种缤纷多彩的行道树景观，目前在国内是很难看到的。
（十二）
纵观全球，满树花的行道树都算稀缺，因为开花多的乔木似乎都比不怎么开花的乔木娇贵一些，所以满树花又能做行道树的乔木就像宝石一样珍贵了。
‘四季春1号’紫荆树是紫荆属大乔木湖北紫荆的首个园艺品种，国内自主知识产权，一经选育，就产生了划时代的意义，从此我们也有震撼的观花行道树了。但由于该品种问世时间不算长且定价较高，现在在园林中的应用还不够普及，得是市政重点项目才用得起。不过对特色新品种来说，不普及并非坏事，再好的树等栽到满大街都是的时候也不香了。
最后，希望未来我们能在自己的城市、甚至是家门口欣赏到更多精彩纷呈的行道树景观。
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