第8章 汽车空调常见机械故障检修
8.3使用歧管压力表进行故障诊断
用歧管压力表检查制冷系统压力，作为判断故障的依据。使发动机完全预热，空调设定在内循环，发动机转速在1500r/min，鼓风机位于最高速，温度控制开关处于最冷位置，空气进口处温度约为30～35℃，由于环境温度的影响，歧管压力表上指示值可能有轻微的变化。具体分析情况如下。
1．压力正常
若空调系统压力正常，则歧管压力表读数为低压0.3MPa左右，高压1.5MPa左右，如图8-2所示。
2.系统中有水分
系统中有水分时，歧管压力表读数值如图8-3所示，故障检查方法见表8-1。
3.制冷剂不足
系统中制冷剂不足时，歧管压力表读数值如图8-4所示，故障检查方法见表8-2。
4.制冷剂不循环
系统中制冷剂不循环时，歧管压力表读数值如图8-5所示，故障检查方法见表8-3。
5.制冷剂过多或冷凝器散热不良
系统中制冷剂过多或冷凝器散热不良时，歧管压力表读数值如图8-6所示，故障检查方法见表8-4。
6.系统中有空气
系统中有空气时，歧管压力表读数值如图8-7所示，故障检查方法见表8-5。
7．膨胀阀故障或热传感管安装不准确
膨胀阀故障或热传感管安装不准确时，歧管压力表读数值如图8-8所示，故障检查方法见表8-6。
8.压缩机故障
压缩机压缩故障时歧管压力表读数值如图8-9所示，故障检查方法见表8-7。
